奔馳C 200 L 動感型運動版 解讀低配車

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　買車時該選什么配置是十分讓人糾結的一個事兒，而且現在各種車型售價區間跨度也比較大，很多時候，“雞頭”還是“鳳尾”讓人頭大！那今天我們就為大家分析分析奔馳C級的最低配車型，也就是2020款奔馳C 200 L 動感型運動版，是否值得選購！

　　這一代奔馳C級銷量非常不錯，其出色的外觀設計俘獲了不少消費者的芳心。動力方面有1.5T高/低功率、2.0T、1.5T+48V四種選擇。

那2020款奔馳C 200 L 動感型運動版是否值得購買，我們先要對比的就是比它高一個配置的2020款奔馳C 200 L 時尚型，價格上多出了8000元，我們看看可以得到什么。

　　高一個配置的C 200L 時尚型多出了前后泊車雷達、倒車影像、自動泊車入位、全液晶儀表盤還有手機互聯/映射，毫無疑問，這8000元花的還是很值的。最低配車型沒有倒車影像、泊車雷達不僅僅是用車上不太方便，面子上多少也有點掛不住，而且全液晶儀表盤后期也沒辦法改裝。

當然，如果你不介意標軸車型的話，那奔馳C 260 運動版（圖片為2019款）將會是性價比更高的一個選擇，指導價格僅僅高出了3000元，配置和C 200 L時尚型整體一致，甚至還多出了GPS導航系統。

　　并且動力方面采用了1.5T+48V輕混動系統，官方加速成績為8.3s，比C 200 L車型的9.4s快出了一秒多。由于是標軸車型，所以第二排空間可能會稍小一些。

上圖為C 200 L 時尚型，奔馳C級在外觀方面有兩種前臉造型，一種是“大標”一種是“立標”，前者更為年輕運動，后者更為穩重豪華，不過考慮到奔馳C級的定位，還是前者更為合適一些，從街上的能見度也可以見證到這一點。

作為售價超過30萬的豪華品牌，燈光上不需過多擔心，即便是最低配車型也配備了LED遠近光燈，自動大燈這項功能也并沒有缺席。隨動轉向則是動感型運動版以上的配置才可以選裝。

時尚型配備了前后泊車雷達還有倒車影像，動感型運動版則少了這兩項配置，也是我不太推薦的理由，當然，如果自己開車確實用不到這兩項配置，選購最低配也無妨。

天窗這一中國消費者喜聞樂見的配置并沒有缺席，而且還是全系標配前后雙天窗，這點還是很吸引人的，無論是前后排，采光都會好很多。

在我個人看來，奔馳C級（圖中為2019款C 260 運動版 4MATIC）外觀最為迷人的就是側面線條，無論是長軸版本還是標軸版本，都十分協調、優雅。

無鑰匙進入和一鍵啟動功能全系標配，全車無鑰匙進入則全系需要選裝，選裝價格2020款C 200（C 200 L）和C260（C 260 L）車型為7500元，C 300 L則為2100元。

尾部方面，燈光包括行李廂，并沒有差異化的配置，只是運動版車型下方造型略有差異而已。

　　外觀分析小結：

　　低配車型在外觀上和中配車型沒有明顯差異，最低配輪圈尺寸也達到了17英寸，這也是這個級別中的主流水準了，另外無鑰匙進入、LED遠近光燈、主動閉合進氣格柵、雙天窗也均有配備。