[愛卡汽車 導購 原創]
俗話說“躲得過初一,躲不過雙十一;躲得過雙十一,還有雙十二”,12月12日越來越近,各位卡友剛清空的購物車有沒有又被塞滿呢?不僅各大電商平臺推出了多種多樣的優惠,就連車企也在近期推出了不少優惠政策。今天就為大家盤點一下20萬元內熱門車型的優惠信息。
經過咨詢和網絡上的真實成交價,我們在小型車、緊湊型車、中型車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV這六類車中選取了關注度較高的六款車,分別是上汽大眾Polo、一汽-大眾奧迪A3、廣汽本田雅閣、一汽豐田奕澤IZOA、東風日產奇駿、一汽-大眾探岳。
Polo延續了經典的外觀設計,圓潤的線條搭配小巧的車身顯得十分動感、靈動。更加精致的前臉和輪圈樣式也讓它看起來充滿活力。在采用MQB平臺后,車身尺寸也有著明顯提升,這也讓Polo更顯大氣。
Polo的內飾同樣采用了大眾經典的內飾布局,不過與車身同色的飾板和縫線讓它看起來更加年輕時尚。



Polo的行李廂容積沒有太多驚喜,不過內部十分規整,并且后排座椅還支持4/6按比例放倒,使用起來更加靈活。
搭載了一臺1.5L自吸發動機,其最大功率為83kW(113Ps)/6000rpm,峰值扭矩為145Nm/3900rpm。
傳動方面,除最低配車型匹配5擋手動變速箱外,其他車型匹配的都是6擋手自一體變速箱。
奕澤IZOA基于豐田TNGA架構打造,外觀設計語言一改豐田之前保守的設計取向,變得十分激進,視覺沖擊力極強,夸張的造型頗受年輕消費者喜愛。
奕澤IZOA的內飾同樣采用了年輕時尚的設計理念,內飾做工用料也很出色,9英寸懸浮式中控屏也作為標配出現在全系車型上。
奕澤IZOA的坐姿高度相對較低,出色的前方視野提高了車輛的駕駛度。身高177cm的體驗者坐進前排,將座椅調至最低并調整好坐姿,一拳三指的頭部空間顯得十分充裕。
后排座椅坐姿偏高,不過座椅舒適度還是不錯的。保持前排位置不變,同一體驗者來到后排,可以獲得四指的頭部空間,腿部則有一拳四指的余量。
奕澤IZOA的行李廂內部十分規整,內部寬度和進深也都表現出色。而且奕澤IZOA后排座椅支持4/6按比例放倒,放倒后可與行李廂地臺實現全平,行李廂容積可進一步擴充。得益于較大的開口,拿取大件行李物品也更加方便。
奕澤IZOA搭載了Dynamic Force系列2.0L發動機,最大功率為126kW(171Ps)/6600rpm,峰值扭矩為203Nm/4400-4800rpm。
傳動系統方面,奕澤IZOA匹配的是一臺可以模擬10擋的CVT變速箱。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。