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: 尉遲晉臣 2019-12-10 00:00:00 來源：尉遲晉臣 發布于: 北京

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雅閣采用了本田最新設計語言，與第八代、第九代車型相比，新車看起來不再那么商務，年輕運動是看到雅閣外觀的第一感受。不過老款上的“齙牙”前臉得到了延續，大尺寸鍍鉻裝飾貫穿整個車頭，拉伸了前臉部分的視覺寬度，略帶溜背的設計也讓它看起來更加動感。

內飾并沒有延續外觀的年輕運動，純黑內飾搭配深色木紋飾板和銀色裝飾條，顯得十分沉穩，半液晶半機械式儀表也可以顯示更加豐富的信息。

雅閣的乘坐空間只能用中規中矩來形容。體驗者身高184cm，將前排座椅調至最低且坐姿合適時，可獲得四指的頭部空間。

保持前排位置不變，同一體驗者來到后排，雖然車頂采用內凹設計，但是溜背造型依舊影響到了頭部空間，可以看到體驗者頭部僅剩余三指的余量，腿部空間還算寬裕，有著兩拳的剩余空間。

雅閣行李廂的縱深很長，而且規整的布局使其空間利用率非常高，但后排座椅僅支持整體放倒，靈活性不算很出色。

雅閣全系均搭載1.5T發動機，不過分為230TURBO低功率版和260TURBO高功率版。其中低功率版最大功率為130kW（177Ps）/6000rpm，峰值扭矩為230Nm/1500-5000rpm；高功率版最大功率可達143kW（194Ps）/5500rpm，峰值扭矩為260Nm/1600-5000rpm。

傳動系統，全系匹配CVT變速箱。

探岳采用了大眾“鋒·尚主義”設計理念，整體造型年輕時尚。與大燈相連的中網、車頂的銀色飾條都讓探岳顯得更加大氣舒展。簡潔的車尾設計，也讓它多了幾分沉穩。

探岳的內飾設計依舊是滿滿的“大眾味”，中控臺各功能區分區明顯，偏向駕駛員側的中控屏更利于駕駛員操作使用。

探岳的車內空間還是很寬裕的。身高180cm的體驗者坐進前排，將座椅調至最低并調整好坐姿，此時頭部剩余一拳的空間。

保持前排位置不變，同意體驗者來到后排，此時頭部剩余空間為四指，腿部則有超過兩拳的余量。寬敞的后排空間和可調節角度的靠背讓探岳的后排有著較高的舒適性。

探岳的行李廂常規容積為506L，后排座椅支持4/6按比例放倒，全部放倒后行李廂容積最大可擴展至1590L。行李廂內空間規整平坦，掀開蓋板后，下方還有一層可放備胎、隨車工具等的儲物空間。

探岳提供280TSI、330TSI和380TSI三種動力版本供消費者選擇，其中280TSI車型搭載1.4T高功率發動機，最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩為250Nm/1750-3000rpm；330TSI車型搭載2.0T低功率發動機，最大功率為137kW（186Ps）/5000rpm，峰值扭矩為320Nm/1600-4000rpm；380TSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。