日系雙雄之爭(zhēng) 雷凌/思域誰(shuí)是高價(jià)值之選

　　[愛(ài)卡汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　雖然今年汽車(chē)整體銷(xiāo)量有下滑趨勢(shì)，但緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然白熱化。能在這一市場(chǎng)廝殺的，絕對(duì)都是征戰(zhàn)多年的實(shí)力選手，不論日系、德系、美系，都有不少車(chē)型。其中僅日系品牌就有多款車(chē)型，選擇起來(lái)讓人糾結(jié)。今天我們就幫大家重點(diǎn)分析豐田和本田品牌的兩款熱門(mén)緊湊級(jí)轎車(chē)——全新?lián)Q代的廣汽豐田TNGA雷凌和中期改款的東風(fēng)本田思域，通過(guò)相對(duì)全面的剖析看看哪款更適合你。

換代之后的全新雷凌基于TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)打造而來(lái)，基本采用了原汁原味的美版造型，相較上一代車(chē)型的外觀可以說(shuō)是一次完全的蛻變。新的設(shè)計(jì)給它帶來(lái)了非常靈動(dòng)的視覺(jué)感受，也預(yù)示著它的受眾群體將會(huì)更加年輕化。

十代思域于2015年上市，當(dāng)時(shí)這套設(shè)計(jì)放在當(dāng)年給人感覺(jué)是比較激進(jìn)、比較前衛(wèi)的，以至于服役四年經(jīng)過(guò)中期改款的調(diào)整，它依然能夠不落伍。

　　把兩車(chē)前臉?lè)诺揭粔K來(lái)看，都很年輕，但雷凌的氣質(zhì)要更為有質(zhì)感，更高級(jí)，還稍帶一些內(nèi)斂；相比之下，思域運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更為明顯，比較外放，帶一點(diǎn)猙獰，很多消費(fèi)者會(huì)把思域進(jìn)行改裝，從而再次突出它這種運(yùn)動(dòng)感。

　　拋開(kāi)大燈組的造型不談，雷凌全系標(biāo)配了LED大燈，而思域只有在1.0T頂配和1.5T頂配以及次頂配車(chē)型上才會(huì)配備。鹵素大燈和LED大燈的差別，就好像比原來(lái)的手機(jī)電阻屏和現(xiàn)在電容屏差距一樣巨大，一旦體驗(yàn)過(guò)LED大燈出色的照明效果就再也回不去了。

從車(chē)身尺寸去對(duì)比，雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640*1780*1455mm，思域的長(zhǎng)寬高分別為4658*1800*1416mm，軸距兩車(chē)均為2700mm，整體差別不大。

　　無(wú)論是雷凌還是思域，它們外觀上風(fēng)格化是很明顯的，兩者都作為日系一線品牌的當(dāng)家之作，外觀設(shè)計(jì)都十分協(xié)調(diào)，細(xì)節(jié)處理也都符合整車(chē)氣質(zhì)，從兩者輪圈造型上就可見(jiàn)一斑。輪圈尺寸上，雷凌和思域均有16英寸和17英寸可選。

尾部方面的差異和兩車(chē)整車(chē)風(fēng)格一樣，雷凌尾部略有溜背的趨勢(shì)，造型并不算激進(jìn)，洋溢更多的是時(shí)尚和活力。

思域則和車(chē)頭一樣，有著明顯的戰(zhàn)斗氣息，兩側(cè)尾燈造型相當(dāng)突出，其頂配車(chē)型更是采用了中置排氣。

　　相信通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比，大家對(duì)雷凌和思域的外觀差異已經(jīng)有了初步了解。這兩臺(tái)車(chē)差異化也是比較明顯的，雷凌質(zhì)感更為出色，時(shí)尚、活力是它的主旋律；思域有著顯著的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。相比之下，雷凌更可以調(diào)眾口，思域則更容易吸引追求運(yùn)動(dòng)的那部分小眾消費(fèi)者。