1.4T帕薩特對比2.0自吸天籟 性價比之戰

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　對于一輛合資品牌中型轎車而言，其走量的型號往往不是高動力版本或高配車型，這種情況下中低配車型的配置表現對消費者的選擇有著至關重要的影響。本期對比的車型是帕薩特和天籟，讓我們一起看看誰的性價比更高。

　　本次對比的車型為2019款上汽大眾帕薩特280TSI精英版和2019款東風日產天籟2.0L XL Upper智行版。結合終端優惠，這兩輛車的最終成交價比較接近。注：帕薩特配圖為330TSI精英版，相比本次對比的280TSI精英版多了全景天窗，其余配置均保持一致。

帕薩特基于大眾MQB平臺打造，外觀沿襲了美版PASSAT的設計，大尺寸鍍鉻中網與大燈融為一體，視覺效果大氣穩重。

天籟采用了V-Motion2.0外觀設計語言，外觀流露出的動感相比上代車型是顛覆性的，辨識度較高，相比帕薩特更具活力。

帕薩特遠近光均采用了LED光源，并配備了自動大燈和轉向輔助照明系統。

天籟的遠近光同樣也采用了全LED光源，配備自動大燈功能，但相比帕薩特少了彎道輔助照明。

帕薩特從側面看起來真的是很長，已經達到了比肩某些中大型轎車的程度，后排空間我們自然不用擔心。

天籟的車身更加低矮，視覺效果更加動感，C柱上的黑色飾條為車身側面增添了更多活力。

帕薩特采用了215/55 R17的馬牌UC6輪胎，售價約650元/條。

天籟的輪胎尺寸同為215/55 R17，品牌為鄧祿普，輪圈造型相比帕薩特更有張力。

帕薩特的車尾造型穩重大氣，熏黑的LED尾燈和中間的“PASSAT”英文logo顯露出了不俗的檔次感。不過隨著“車尾帶字母”的大眾車越來越多，這一點也就沒什么稀奇的了。

天籟的尾部采用了扁平化的設計語言，在雙邊共雙出排氣的加持下視覺效果相比帕薩更動感，不過這個鹵素尾燈以2019年的眼光來看顯得不夠高級，相比帕薩特就略遜一籌。

　　外觀部分總結：這一代帕薩特延續了老款車型穩重大氣的外觀風格，并融入了一些新的設計語言，總體還是以商務范兒為主；反觀天籟，相比上一代車型可以說有了翻天覆地的變化，動感了很多。作為各自車系的中低配車型，此次對比的帕薩特和天籟相比各自頂配車型的外觀差異并不大，這一點對用戶來說是件好事，起碼面子上不會差。

　　上汽大眾 帕薩特