零跑T03搶先實拍 城市代步再添新選擇

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

　　說起零跑汽車，人們首先想到的是零跑S01，一款不乏噱頭的電動轎跑車。針對更為主流的家用市場，這家新勢力車企近期推出了旗下第二款產品——零跑T03。該車定位于純電動微型車，NEDC綜合續(xù)航里程達到了400公里，并搭載L2級駕駛輔助系統。隨著零跑T03的到來，入門級電動車市場又多了一個新選擇。

　　1月10日，零跑T03在中國電動汽車百人會論壇上實車亮相，愛卡汽車在現場進行了搶先實拍。相比強調個性的零跑S01，全新推出的零跑T03有著濃厚的家用小車風格，頗有些古靈精怪的感覺。

零跑T03第一眼看有些似曾相識，讓人聯想起smart forfour。橢圓形大燈配合曲面風格車頭，展現出小巧靈動的視覺感受。前臉設計比較溫和，中網采用全封閉式設計，具有一定的未來感。

零跑T03配備有L2級駕駛輔助系統，支持ACC自適應巡航、LSF低速跟隨、FCW前碰撞預警等10項功能。全車帶有15個高精傳感器，在車頭部分可以看到自適應巡航的微波雷達和6個泊車雷達（正面4個、兩側各1個）。

前擋風玻璃最上端裝有單目攝像頭，用于識別前方交通圖像，同樣是駕駛輔助系統的一部分。

橢圓形的大燈組看上去很顯活潑，環(huán)狀日行燈進一步提升了這種感受。大燈內部配有透鏡，可以改善聚光效果，防止造成炫光。

零跑T03采用五門四座的車身結構，長/寬/高尺寸分別為3620/1652/1577mm，軸距則為2400mm。橫向對比來看，零跑T03與歐拉R1、奔奔EV等電動微型車相仿，小巧的車身在擁擠路段駕駛具有一定優(yōu)勢。

前懸和后懸較短，車輪向車身四角延伸，盡可能保證車內乘坐空間。腰線稍稍向上滑動，車尾視覺重心偏高，營造出一定的俯沖姿態(tài)。

車尾部分設有5個泊車雷達，其中正后方3個，左右兩側各1個；倒車影像攝像頭位于牌照框上方。這款車并未配備后雨刷，在雨雪天氣里對視野有一定影響。

尾燈采用分體式設計，上面的五邊形燈組是轉向燈、制動燈和示寬燈，下方左右兩側分別為后霧燈和倒車燈。

該車的電驅總成由零跑汽車自主研發(fā)，代號“海格力斯”，將驅動電機、電機控制器及減速器集合為一體，電驅總成的工作效率可達92.3%。驅動電機的最大功率為55kW（75Ps），最大扭矩為155Nm，最高車速可達100km/h。

鋰離子電池由寧德時代提供，容量為38kWh，帶有智能恒溫管理系統，以保證不同溫度條件下的高效輸出。官方數據顯示，該車的NEDC綜合續(xù)航里程可達400公里。直流和交流充電口均位于車頭位置。

官方暫未公布零跑T03的底盤信息，不過從現場觀察來看，該車采用了扭力梁式非獨立后懸掛。