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2019合資純電動車盤點(diǎn) 追求高品質(zhì)之選

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第 1/3 頁:昂西諾純電動&別克微藍(lán)第 2/3 頁:奧迪e-tron第 3/3 頁:奔馳EQC&廣汽本田VE-1
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  [愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]

  在過去的2019年,合資品牌汽車開始在純電動汽車領(lǐng)域發(fā)力,紛紛推出了品牌下的首款純電動車型或者是真正的誠意之作。這篇文章,我們便匯總了2019年上市發(fā)布的熱門合資純電動車型,對于追求品牌與品質(zhì)的用戶來說,這些車型值得納入到你的選購清單當(dāng)中。

挑剔的“電動控”應(yīng)該選這幾輛車 2019合資純電動車盤點(diǎn)

北京現(xiàn)代昂西諾純電動

  北京現(xiàn)代此前曾在中國市場推出過新伊蘭特EV,作為試水之作,北京現(xiàn)代并不期望那款車型能帶來多大的市場反響,更多是為了表明車企“姿態(tài)”。在2019年,現(xiàn)代汽車推出的昂西諾純電動車型則是一款全球車型,產(chǎn)品力與品牌力兼具。昂西諾純電動的海外版KONA EV在2019年北美年度車型大獎評選中,斬獲所在細(xì)分市場的年度車型大獎。在美國EPA測試中,其更是擊敗了特斯拉ModelX、捷豹I-Pace、奧迪e-tron等對手,成為能效最優(yōu)秀的純電動車型。另外,其搭載的150kW電驅(qū)動力系統(tǒng)更是連續(xù)兩年入選沃德十佳動力系統(tǒng)榜單。

2019年合資純電動

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上汽通用別克微藍(lán)

  2019年上半年別克Velite 6上市,跨界式的造型吸引了不少年輕人的目光,但是NEDC續(xù)航里程僅301km,這樣的續(xù)航成績在現(xiàn)在看來實(shí)在是沒有什么競爭力。好在下半年,更高續(xù)航里程版本上市,車型也更名為“微藍(lán)”。NEDC續(xù)航里程提升到了410km,不算出色,但應(yīng)付日常通勤也不至于窘迫。

2019年合資純電動

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