車企三:上汽通用汽車武漢分公司
廠址:湖北省武漢市江夏區
生產車型:
別克:英朗、閱朗、GL6
雪佛蘭:科沃茲、探界者;
車企簡介:
上汽通用武漢基地位于江夏區金口,2012年6月6日奠基,2015年1月28日整車一期竣工投產,在一期投產的當天開始了二期工廠的建設。以兩期規劃年產48萬輛的先進產能進一步加強了上汽通用汽車“智慧制造”的體系實力。2016年9月6日一期工廠投產后僅19個月就生產出了50萬輛全新別克英朗,產銷比高達98%;二期工廠生產的雪佛蘭科沃茲也成功出口墨西哥市場。
上汽通用別克英朗作為一臺緊湊型車,在同級車中擁有非常不錯的性價比,口碑也是非常不錯的,主打家用的它擁有比較出色的燃油經濟性,但整體簡約分風格的外觀還是不太能夠贏得年輕人的好感。
上汽通用別克GL6的上市,提升了上汽通用在MPV車型細分市場的競爭力,擁有5座和6座車型的它,可以很好地滿足家庭使用,價格上,13.99-16.69萬元的價格區間,也是其立足市場的一大優勢。
可能說到上汽通用雪佛蘭,大家最熟的就是科魯茲。殊不知,在十萬元級別,它的小弟科沃茲也擁有很強的產品力,1.0T渦輪增壓發動機是其主要賣點之一,動力改款后,將原來的雙離合變速箱,更換為更受市場歡迎的AT變速箱,在擁有潮流炫酷外觀的加持下,它的運動感也是非常不錯的。
如今,上汽通用雪佛蘭全系車型中,銷量比較突出的應該當屬探界者RS了,雖然并未設計7座車型,但有一個好處就是可以為后排座艙騰出更多的空間,同時550T車型搭載的2.0T渦輪增壓發動機,在參數和實際駕駛中的表現都是非常亮眼的。
編輯點評:
除武漢外,湖北其他地市也坐擁多家工廠。例如,東風商用車生產基地位于十堰,而東風日產在襄陽擁有一個整車工廠。另外,東風日產還正在疫情的中心武漢建造全國第五個生產基地,該工廠原計劃于2022年建成,可能也將受到疫情的波及。在疫情全面緊張的今天,眾志成城抗擊疫情才是整個社會的重中之重,也希望每一個人都能平安的度過這段非常時期。
往期文章回顧:
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。