靠譜兒有面兒高性價(jià)比 中型車海選推薦

　　推薦車型三：廣汽豐田 凱美瑞

　　廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間（萬(wàn)元）：17.98-27.98

　　車型特點(diǎn)：保有量高，車主口碑好。

即便不是運(yùn)動(dòng)版車型，第八代凱美瑞依舊要較以往年輕了許多。出自豐田TNGA架構(gòu)的第八代凱美瑞已經(jīng)徹底顛覆了以往給人的那種中庸、乏味，在外觀設(shè)計(jì)上要更加時(shí)尚，令許多年輕消費(fèi)者也對(duì)凱美瑞產(chǎn)生了購(gòu)買欲望。雖然是入門版車型，但在外觀上并沒(méi)有一點(diǎn)廉價(jià)感，還是非常厚道的。

車尾設(shè)計(jì)四平八穩(wěn)，并沒(méi)有車頭設(shè)計(jì)的那么激進(jìn)。雙邊共雙出的排氣布局不僅達(dá)成了對(duì)稱美學(xué)，也增強(qiáng)了幾分運(yùn)動(dòng)感。

　　全系標(biāo)配了LED大燈，基礎(chǔ)配置還是不錯(cuò)的。大燈和尾燈造型都采用了簡(jiǎn)約的線條設(shè)計(jì)，符合凱美瑞一貫的居家、穩(wěn)重的表現(xiàn)。尾燈同樣采用LED大燈。

相比外觀，第八代凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)要收斂一些，畢竟還要契合凱美瑞本身的產(chǎn)品定位。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言摒棄了以往對(duì)稱式內(nèi)飾布局，整體造型不再是四平八穩(wěn)。不規(guī)則的中控臺(tái)設(shè)計(jì)如同外觀一樣讓人眼前一亮，車內(nèi)各個(gè)部位的質(zhì)感也比較出色。

空間表現(xiàn)上，身高176cm的體驗(yàn)者。將座椅位置調(diào)至最低，頭部空間剩余4指。

凱美瑞雙擎的后排空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，體驗(yàn)者坐入后排，頭部空間剩余4指，腿部空間剩余2拳以上

凱美瑞的行李廂空間還是比較規(guī)整的，輪拱處沒(méi)有過(guò)多占用到行李廂空間，后排椅背也支持4/6比例放倒，可以進(jìn)一步拓展行李廂空間，但后排座椅放倒后，地板并不能達(dá)到純平狀態(tài)，這一點(diǎn)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)并不如一汽豐田亞洲龍。

入門配置的凱美瑞同樣搭載了一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：最大功率131kW（178Ps）/6600rpm，峰值扭矩210Nm/4400-5200rpm。傳動(dòng)方面，配備的是一臺(tái)可模擬10速的CVT變速箱。底盤(pán)方面，凱美瑞配備的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛。

　　車型點(diǎn)評(píng)：換代后的凱美瑞可以說(shuō)是提升明顯，不僅標(biāo)配了多項(xiàng)實(shí)用的配置。同時(shí)在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也不在沉悶乏味，更多時(shí)尚元素的加入，讓很多年輕消費(fèi)者都已經(jīng)開(kāi)始路轉(zhuǎn)粉了。