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在合資品牌中型轎車這個市場中，邁騰可謂是常青樹一般的存在，在不久之前，邁騰也迎來了中期改款，融入了一些新的設計元素，配置方面也有所調整。今天我們就來對比一下新款邁騰與別克君越Avenir，看看德系精致與美系豪華哪種風格更吸引你。
此次我們選擇了兩款車型的頂配來對比，它們的售價如下表所示：
| 對比車型及售價 | |
| 車型配置 | 廠商指導價（萬元） |
| 2020款邁騰 380TSI 旗艦型 | 30.99 |
| 2019款君越 28T Avenir | 28.98 |
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一、外觀對比
作為中期改款，邁騰的外觀變化談不上大刀闊斧，但細節上的改變絕對不少，新的中網和保險杠造型讓它看起來年輕了不少，總體視覺效果精致而動感。
Avenir一詞源自法語，意為“未來”，別克旗下的Avenir車型可以看做是一個比頂配還要豪華的特別版車型。標志性的“鎖子甲”中網令這輛君越Avenir的辨識度非常高，兼具典雅與豪華。
邁騰的大燈采用了雙透鏡設計，燈腔內部造型更加復雜，比君越多了大燈隨動轉向功能。
邁騰的側面線條比較硬朗，筆直的腰線貫穿始終，視覺效果簡潔而有力，全新的輪圈為它增加了不少動感氣息。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型/參數 | 2020款邁騰 380TSI 旗艦型 | 2019款君越 28T Avenir |
| 車長（mm） | 4865 | 5030 |
| 車寬（mm） | 1832 | 1866 |
| 車高（mm） | 1471 | 1467 |
| 軸距（mm） | 2871 | 2905 |
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君越Avenir的車身尺寸相比邁騰有一些優勢，從側面看上去氣場更強一些，不同于邁騰平直的線條，君越的側面則運用了更多的曲線營造出了一種柔美優雅的視覺效果。
君越Avenir配備的輪胎相比邁騰成本更高，在抓地力和胎噪方面有著更好的表現。
中期改款后的邁騰尾部加入了“MAGOTAN”英文logo，尾燈造型也更加精致，視覺效果更具高級氣息，可謂德味兒滿滿。
與大燈一樣，君越的尾燈同樣采取了扁平化設計，貫穿左右的鍍鉻飾條十分亮眼。邁騰采用了隱藏式排氣，而君越則采用了外露的雙邊共雙出排氣。
外觀部分總結：中期改款后的邁騰變得更加精致，少了幾分油膩感，總體看來依然延續了“德味兒”外觀的精髓，與國人審美的契合度非常高；君越Avenir的造型更加強調優雅與豪華，標志性的“鎖子甲”中網與車身上的“Avenir”標識象征著它與眾不同的身份。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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