[愛卡汽車 實拍體驗 原創]
搭配衣服是一門學問，相信不少朋友在這方面都很有經驗。如果我們想要改變或提升氣質，并不需要把所有衣服都換掉，很多時候加一條圍巾，甚至只換一雙鞋子，就能讓整個人的形象加分不少。而在汽車上也同樣是這個道理，車企往往在改款車型上并不會做太多調整，但只要改變之處搭配得當，依然能讓人耳目一新，就比如今天我們為大家實拍體驗的——2020款哈弗H4樂享版。
外觀上，2020款哈弗H4樂享版沒有太多改動，還是維持了2019款車型的設計。它確實也不需要做什么調整，因為其本身顏值就已經很不錯了，在同級別中算得上是好看的。
中網還是原來六邊形的設計，并且占比比較協調，給人感覺還是相當年輕的。
大燈造型比較有科技感，并且和中網連接到了一起。光源方面，手動版本高配和自動擋中高配都配備了LED遠近光燈，其余配置則為鹵素大燈。
側面線條、設計沒有變化，尺寸方面，長寬高分別為4410*1845*1695mm，軸距2660mm。
那和之前變化最大的地方，就是樂享版現在采用了銀/黑配色的五輻輪圈，相對于曾經的多輻輪圈來講，這套輪圈讓整車氣質年輕了不少。
尾部造型最大的變化在于排氣造型，取消了2019款排氣口的鍍鉻裝飾，現在采用了圓形尾喉，雙邊單出。尾部下包圍造型也發生了一定變化。
內飾幾乎無變化：
內飾設計上同樣未作調整，這套中控確實也沒太多可挑剔的地方，設計、布局、質感都很不錯。
方向盤大小適中，還挺有設計感的，質感不錯，雖然是四輻設計，但感受還是十分年輕的。
新車還配備了方向盤撥片，其實在這一級別中，撥片換擋更多的是作為一個裝飾存在：增加視覺馬力。
2020款車型自然也是電子擋把，在2019款國六版本上就已經采用了，質感相當好，真的能讓人一上車就感受到“高級”二字，畢竟我的車現在上車還要找先空擋。
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