看看這四款混動(dòng)超跑 激發(fā)你的腎上腺素

　　推薦車(chē)型：寶馬i8

　　廠商指導(dǎo)價(jià)格：179.80-202.80萬(wàn)元

i8的整車(chē)造型相當(dāng)?shù)桶⑶铱雌饋?lái)相當(dāng)之寬，十足的跑車(chē)范讓它看著非常戰(zhàn)斗。雙腎造型中網(wǎng)的設(shè)計(jì)得到了保留，而且從前部進(jìn)入的空氣會(huì)從前蓋上方的鏤空處流出，能提供一定的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

車(chē)身側(cè)面的線條十分流暢，線條剛勁有力，充滿未來(lái)感。輪圈的造型雖然不“炸裂”，但很好地和車(chē)身融為了一體。不過(guò)前195/50 R20、后215/45 R20的輪胎規(guī)格似乎并不那么“超跑”。

相比起車(chē)頭和車(chē)側(cè)的簡(jiǎn)潔之美，i8的車(chē)尾有著復(fù)雜的線條，有點(diǎn)兒讓人無(wú)從著眼。不過(guò)層次感如此之強(qiáng)的設(shè)計(jì)確實(shí)能起到吸引人目光的作用，有著一種與現(xiàn)實(shí)生活的剝離感，怎么看怎么不像是一款量產(chǎn)車(chē)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著我們熟悉的感覺(jué)，不過(guò)線條也更加復(fù)雜，但仍然顯得層次清晰。大量藍(lán)色的設(shè)計(jì)元素與外觀相呼應(yīng)，也為車(chē)內(nèi)增添了幾分神秘的未來(lái)感。做工用料方面更是無(wú)須擔(dān)心，這樣一款售價(jià)接近200萬(wàn)元的車(chē)型自然會(huì)讓車(chē)內(nèi)觸手可及的地方都被皮質(zhì)材料包裹住，不管看起來(lái)還是摸起來(lái)都非常精致。

全液晶儀表盤(pán)在i8剛剛推出的時(shí)候絕對(duì)算得上超前的配置，但如今已經(jīng)得到了普及。根據(jù)駕駛模式的不同，儀表盤(pán)也會(huì)變換不同的顏色，UI設(shè)計(jì)看起來(lái)簡(jiǎn)潔清新。

10.2英寸的中控屏幕放在當(dāng)下也是正常操作，UI設(shè)計(jì)以藍(lán)色為主，搭載了備受好評(píng)的iDrive車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并配備了哈曼卡頓音響。不過(guò)這套藍(lán)色的操作界面看起來(lái)有些俗氣，反倒不如新推出的寶馬車(chē)型所搭載的車(chē)機(jī)系統(tǒng)界面好看。

作為一款超跑，動(dòng)力系統(tǒng)絕對(duì)是重頭戲之一，i8搭載了一臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)后輪的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)用于驅(qū)動(dòng)前輪的電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率為266kW（361Ps），愛(ài)卡實(shí)測(cè)的0-100km/h加速時(shí)間為4.6s左右。

傳動(dòng)方面，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6擋手自一體變速箱。

　　車(chē)型小結(jié)：寶馬i8最初由寶馬Concept Vision Efficient Dynamics概念車(chē)演化而來(lái)，它就好像一輛“人格分裂”的汽車(chē)，純電動(dòng)行駛能夠讓你獲得很多跑車(chē)都無(wú)法體驗(yàn)的樂(lè)趣，而混動(dòng)模式下它就像一臺(tái)家用車(chē)那樣兢兢業(yè)業(yè)的節(jié)省能源。但當(dāng)你將換擋桿推向SPORT模式時(shí)，整臺(tái)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)被壓榨到極致，把你牢牢按在座椅上的推背感讓人大呼過(guò)癮。再加上充滿科幻感的設(shè)計(jì)，這樣一款具有前瞻性的混動(dòng)超跑很難不讓人愛(ài)上它。