10萬預(yù)算 是該選科魯澤還是逸動(dòng)PLUS？

　　[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　10萬元左右的緊湊型轎車市場(chǎng)一直是各大廠商競(jìng)相爭(zhēng)奪的陣地，之所以這個(gè)市場(chǎng)如此重要，是因?yàn)椴徽搹亩ㄎ贿€是從價(jià)格的角度來看，這樣的車型都是年輕人第一臺(tái)車的不二之選，因此各大廠商不斷地推陳出新來滿足年輕人挑剔的胃口。在近期上市的新車中有著“國民家轎”之稱的長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS絕對(duì)算是一款關(guān)注度很高的車型，在剛剛過去的3月份，月批售量就高達(dá)10432輛。為了看看它的實(shí)力如何，特地選了同樣年輕時(shí)尚的上汽通用雪佛蘭科魯澤來做對(duì)手。

　　為了更全面的展示實(shí)力，我們選取了長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型（后簡(jiǎn)稱逸動(dòng)PLUS），官方指導(dǎo)價(jià)為10.39萬元，對(duì)手則選取了上汽通用雪佛蘭科魯澤RS 330T 自動(dòng)暢快版 國VI（后簡(jiǎn)稱科魯澤），官方指導(dǎo)價(jià)為11.49萬元。

和CS55 PLUS以及CS75 PLUS一樣，逸動(dòng)PLUS采用全新的家族式設(shè)計(jì)，具有生命律動(dòng)般的新一代俊朗運(yùn)動(dòng)造型給人們帶來耳目一新的感覺，動(dòng)感的外觀、個(gè)性的前臉也更符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美。

和逸動(dòng)PLUS相比科魯澤對(duì)“運(yùn)動(dòng)”二字的詮釋就比較保守了，雖然紅色與黑色的經(jīng)典撞色運(yùn)用賦予了這臺(tái)車足夠動(dòng)感的氣息，但是車輛外觀帶來的視覺沖擊力卻要比逸動(dòng)PLUS弱，整體造型更偏向時(shí)尚動(dòng)感。

此次參加對(duì)比的藍(lán)鯨NE 1.4T GDI 自動(dòng)旗艦型采用的就是造型年輕動(dòng)感、充滿個(gè)性的“鯨星海”黑色網(wǎng)狀格柵，上方的鍍鉻飾條與日間行車燈相連，拉伸了視覺寬度，倒梯形中網(wǎng)也有效降低了視覺重心。再搭配上兩側(cè)的進(jìn)氣口和線條鋒利的“星瞳之眼”LED大燈，看起來個(gè)性十足。

其實(shí)科魯澤的前臉并不低調(diào)，中網(wǎng)使用了尺寸較大的不規(guī)則蜂窩狀設(shè)計(jì)，顯眼的紅色RS標(biāo)識(shí)和黑色的雪佛蘭車標(biāo)，向外傳遞的信息很直接，那就是拒絕平庸。不過和逸動(dòng)PLUS擺在一起，誰更夸張，誰更動(dòng)感就顯而易見了。

逸動(dòng)PLUS的大燈造型借鑒了箭羽的造型，官方命名為“星瞳之眼”，箭心式日間行車燈勾勒出車燈纖長(zhǎng)的輪廓，酷似箭羽的轉(zhuǎn)向燈采用了LED光源，遠(yuǎn)近光一體式LED大燈還帶有自動(dòng)大燈和伴你回家等功能。科魯澤也配備了遠(yuǎn)近光一體式LED大燈，不過轉(zhuǎn)向燈為鹵素光源，視覺效果不及逸動(dòng)PLUS。

逸動(dòng)PLUS簡(jiǎn)約流暢的車身線條營(yíng)造出較低的視覺中心，雙腰線設(shè)計(jì)烘托出較強(qiáng)的層次感，與尾燈相連的腰線讓車側(cè)后半部分看起來更加立體，更具力量感，從前至后略微上揚(yáng)的線條更是讓它看起來動(dòng)感十足。

和逸動(dòng)PLUS簡(jiǎn)約流暢的造型不同，科魯澤看起來更加短小精悍。車頭和車尾短促且高聳，配合車側(cè)豐富的線條整體看起來很有力量感。

車身尺寸方面，逸動(dòng)PLUS有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)，整體表現(xiàn)甚至要比科魯澤的大哥科魯茲還要出色。

逸動(dòng)PLUS配備了17英寸的雙色花瓣式輪圈，造型與優(yōu)雅動(dòng)感的車身相輔相承，非常搭調(diào)。科魯澤的雙五輻輪圈同樣采用雙色設(shè)計(jì)，不過尺寸僅為16英寸，加之配備的輪胎扁平比比較大，輪圈就更顯小了，不過造型還是與車身很搭的。

逸動(dòng)PLUS的車尾相較車頭確實(shí)低調(diào)了不少，但是微微上翹的小鴨尾、連接尾燈的鍍鉻飾條以及雙邊共兩出式排氣（兩側(cè)多邊形尾喉僅為裝飾）讓它富有運(yùn)動(dòng)感。逸動(dòng)PLUS的尾燈算是車尾的點(diǎn)睛之筆，尾燈造型與大燈相呼應(yīng)很有辨識(shí)度，經(jīng)過熏黑處理的尾燈在視覺上也很有高級(jí)感。

和逸動(dòng)PLUS簡(jiǎn)潔大氣的車尾設(shè)計(jì)不同，科魯澤的尾部線條更加豐富，造型也更加短小，更加飽滿。繁雜的線條能夠勾勒出一定的肌肉感，黑色的小鴨尾和下包圍也能帶來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，不過整體感覺比較局促，不如逸動(dòng)PLUS舒展。

　　逸動(dòng)PLUS和科魯澤都在年輕化與時(shí)尚感方面營(yíng)造到位，都符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美，不過兩者的詮釋方式不同，逸動(dòng)PLUS的外形更加流暢舒展，整體線條更加靈動(dòng)，更具設(shè)計(jì)感；而科魯澤則是短小精悍，充滿力量感。兩者相比之下，我認(rèn)為逸動(dòng)PLUS的設(shè)計(jì)更加成功，時(shí)尚動(dòng)感且具有一定高級(jí)感的外觀可以吸引更多不同年齡層的消費(fèi)者。