藍鳥
廠商指導價:9.59-13.39萬元
針對運動化細分市場打造的藍鳥,即便時隔多年整體設計依舊充滿潮范兒。新款車型在細節方面有所升級,高配車型還提供運動化包圍,個性化的標簽更加濃重。
前臉的雙V型設計與家族同期車型有著明顯的區隔,新款車型增加了回旋鏢式LED日間行車燈,眼神更加犀利。
側面懸浮式車頂設計是藍鳥的一大特色,令人過目不忘。尾部造型同樣非常動感,與新軒逸·經典形成鮮明對比。
內飾方面,藍鳥沒有采用同期軒逸那樣的對稱式布局,中控偏向駕駛員一側,再加上平底方向盤以及黑紅的撞色設計,處處都在強調藍鳥的運動屬性。
新車全系配備了胎壓監測系統,高配車型還提供5英寸的行車電腦顯示屏、日產i-SAFETY主動安全系統,該系統包含了車道偏離預警系統、預碰撞剎車系統、盲區監測系統和倒車車側障礙物監測系統。
中控8英寸觸摸顯示屏功能豐富,同樣搭載了日產的智聯系統,支持實時路況導航、OTA升級、語音控制等,均為時下熱門配置。
動力方面,新車繼續搭載1.6L自然吸氣發動機,最大輸出功率93kW(126Ps),最大扭矩為168N·m。傳動系統匹配的是5擋手動或CVT變速箱。值得一提的是,藍鳥采用的靈動駕控理念讓它更具駕駛樂趣,如全新EPS車速感應式電動助力轉向系統可以根據車速的變化而智能調節電動轉向助力,低速輕盈,高速沉穩。VDC車輛動態控制系統則通過實時監測車輛行駛狀態來調節動力和剎車,避免轉向不足或轉向過度。
編輯點評:藍鳥就是為那些喜歡追求小眾個性的消費者而生的,前衛的造型絕對是整條街回頭率最高的車型之一,運動化的座艙也在時刻提醒駕駛者保持活力。
總結:在這個追求個性新潮的時代,單一車型無法滿足所有人的需求,為了抓住細分市場,多車戰略就顯得尤為重要。東風日產在10萬級轎車市場布局的多款車型均個性鮮明,同時又都具備日產多年延續下的可靠性、舒適性標簽,相信會成為更多消費者的明智之選。
精彩內容回顧:
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。