[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
C位,指站在舞臺(tái)最中心位置的靈魂人物,想要C位出道就必須具備強(qiáng)勁的實(shí)力與超高的人氣。縱觀4月新車銷量,東風(fēng)本田思域再一次以超過2萬輛的成績證明自己,今天就讓我們一起來看看這款被譽(yù)為“平民超跑”的車型到底有什么魔力。
◆ 東風(fēng)本田思域丨外觀
第十代思域的設(shè)計(jì)語言動(dòng)感前衛(wèi),低垂的車頭、犀利的羽翼式LED燈組搭配亮眼的黑色格柵,使其看起來就像一位身姿矯健的運(yùn)動(dòng)員,隨時(shí)準(zhǔn)備飛奔而出。
來到側(cè)面,思域采用溜背式造型,上下兩條腰線進(jìn)一步強(qiáng)化了俯沖的感覺。思域的長、寬、高分別為4658/1800/1416mm,軸距2700mm,優(yōu)于一般緊湊型車的軸距表現(xiàn)也將直接體現(xiàn)在內(nèi)部乘坐空間上。
擾流板、中置排氣、擴(kuò)散器……中期改款后的思域可以說是原廠自帶改裝效果,如此濃烈的戰(zhàn)斗氣息在20萬元以內(nèi)的車型里幾乎找不到對手,這也為它吸引來了眾多“顏粉”。
“顏值擔(dān)當(dāng)”這四個(gè)字用在思域身上真是再合適不過了,它不僅繼承了最新的家族設(shè)計(jì)元素,還有意將其進(jìn)一步運(yùn)動(dòng)化,帶來同價(jià)位獨(dú)一份的視覺效果。
◆ 東風(fēng)本田思域丨內(nèi)飾
思域的內(nèi)飾布局較為簡潔,三輻式方向盤、換擋撥片、金屬踏板都是常見于運(yùn)動(dòng)車型上的元素,中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口向主駕駛座一側(cè)傾斜,更加便于駕駛者操作。新款思域部分車型的儀表配色由藍(lán)色改為紅色,給我們平淡的生活注入了一絲激情。
除最低配車型外,思域全系其他車型均配備7英寸觸控液晶屏,屏幕左側(cè)設(shè)置了一排常用的虛擬按鍵,非常貼心,中低配車型支持深受Apple用戶喜愛的CarPlay功能。
“空間魔術(shù)師”在思域這款車上再次展現(xiàn)了自己對空間規(guī)劃的理解,以中控部分的兩個(gè)儲(chǔ)物格為例,這兩個(gè)儲(chǔ)物格上下連通,開口處設(shè)有充電線的限位卡槽,這意味著上層的手機(jī)也能無障礙使用下層的USB接口。同時(shí),儲(chǔ)物格內(nèi)部全部進(jìn)行了防滑處理,細(xì)節(jié)很到位。
低配車型采用織物座椅,而高配車型采用真皮座椅,座椅的造型較為飽滿,承托性以及包裹性表現(xiàn)都很出色,兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)感。
后排座椅的用料與前排相同,坐墊長度、靠背角度都符合人機(jī)工程學(xué)要求,久坐也不易感到疲憊。此外,思域還為后排乘客準(zhǔn)備了中央扶手與杯架,這個(gè)細(xì)節(jié)是很多競品都沒有照顧到的。
思域的行李廂空間十分規(guī)整,開口大小以及地板高度都很合適,取放物品不費(fèi)力。行李廂內(nèi)部設(shè)置了放倒后排座椅的按鍵,省去了走到后排的步驟,好評(píng)。
內(nèi)飾部分,思域較好地融合了美觀與實(shí)用,簡潔的布局明快耐看,扎實(shí)的用料符合定位,配以換擋撥片、Honda CONNECT(智導(dǎo)互聯(lián))系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、運(yùn)動(dòng)座椅設(shè)計(jì)等消費(fèi)者喜聞樂見的配置,讓人挑不出毛病。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。