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不知不覺間,世界年度車(World Car Awards)評選已經步入了第16個年頭,作為汽車界涵蓋范圍最廣的選拔之一,它一直備受關注。最近,2020年世界年度車獲獎名單以線上直播的方式公布,想不想知道哪些車型收獲了評委們的肯定?這篇文章告訴你。
◆ 關于2020世界年度車
世界年度車(含豪華車、城市車、性能車)的評審團由全球24個國家的86位專業汽車編輯組成,其中有10位來自中國。他/她們將從性能、性價比、安全、創新、市場重要性等方面出發,在入圍車型中挑選出優勝者。而世界年度設計車這一獎項較為專業,會由設計領域的7位專家共同打分。
2020年世界年度車活動啟動于2019年9月10日,此后進行了三輪試駕與兩輪投票。2020年3月3日,世界年度車入圍車型前三強正式揭曉,一同公布的還有世界年度汽車人物(World Car Person of the Year),獲獎者為PSA集團管理委員會主席唐唯實(Carlos Tavares)。
◆ 世界年度車丨起亞Telluride
近五年世界年度車獎項得主:捷豹I-PACE(2019年)、沃爾沃XC60(2018年)、捷豹F-PACE(2017年)、馬自達MX-5(2016年)、奔馳C級(2015年)。
Telluride被一些中國媒體稱為“韓版漢蘭達”,但在北美市場,這位真·當紅炸子雞根本不需要蹭別人的流量。一輛新車送到經銷商手上,大概7-9天就能賣出。外觀上,Telluride方正、龐大的車身看起來十分霸氣,符合北美消費者的審美。除榮獲世界年度車大獎外,Telluride還拿到了2020北美年度SUV獎項并成功入圍《消費者報告》十佳車型名單。
內飾方面,Telluride還是能讓我們看出家族化設計的影子,對稱式布局的接受度相對較高。用料上,這款旗艦產品采用大面積皮質材料以及木紋飾板,營造出溫馨居家的氛圍。Telluride有2+2+3和2+3+3兩種座椅布局可選,滿足了不同的使用場景。
Telluride搭載3.8L V6發動機,最大功率216kW(295Ps),峰值扭矩355Nm,美國媒體Car and Driver實測0-60mph(約96km/h)加速時間7.0s。傳動方面,匹配8擋手自一體變速箱。Telluride可以選裝四驅系統,選裝后將解鎖SNOW、MUD、SAND這三種駕駛模式。
小結:起亞在中國推出的上一款中大型SUV霸銳已慢慢消失在人們的回憶里,而由于國內對大排量汽車征收的稅比較高,所以Telluride以進口方式銷售的可能性并不大。以漢蘭達、途昂的經驗來看,也許為該車換裝2.0T發動機并由東風悅達起亞引入國產是個不錯的選擇,沒準下一輛爆款七座SUV就是它呢。
◆ 世界年度豪華車丨保時捷Taycan
近五年世界年度豪華車獎項得主:奧迪A7(2019年)、奧迪A8(2018年)、奔馳E級(2017年)、寶馬7系(2016年)、奔馳S級Coupe(2015年)。
從Mission E到Taycan,保時捷首款純電動車還沒出生就承載了無數期待。技術部分我們后面再聊,這里先說說它對豪華二字的詮釋。低垂的機艙蓋、隆起的前翼子板、四點式LED日間行車燈……這些細節無不在說明,Taycan仍是一款血統純正的保時捷。保時捷是世界年度車的老熟人了,但拿到世界年度豪華車對它來說還是頭一回。
Taycan同時從初代911(901)和Mission E兩個樣本中汲取精華并加以提煉,清晰的T形布局輔以四塊屏幕,開啟了保時捷內飾設計新時代(最右側的屏幕需要選裝)。由于引入了氣相沉積偏光濾鏡,因此Taycan的四塊屏幕并不需要遮光罩,在視覺上更顯清爽。
Taycan的前后軸各搭載一臺永磁同步電機,Taycan Turbo S的電動機總功率可達560kW(761Ps),總扭矩達1050Nm,官方0-100km/h加速時間2.8s,完全對得起身價。傳動方面,匹配獨特的2擋自動變速箱。Taycan Turbo/Turbo S的電池供應商為LG,容量93.4kWh,NEDC續航里程462km。
小結:在勒芒賽場迫不及待跳進車內的前輩們不會想到,數年后,一個略顯突兀的電源鍵會出現在駕駛座左側。但對于出生于Y世代、Z世代的數字科技原住民們來說,Taycan是與911同樣酷,甚至更酷的存在。
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