實拍全新本田飛度 “街頭”暗號:GR9！

　　內飾設計方面，全新一代飛度依舊采用了非對稱式的內飾風格。摒棄了現款車型將中央儀表區域偏向駕駛員的設計造型，看上去更簡潔大氣。多種配色方案讓內飾呈現出了溫馨、簡約和運動多種風格，也給消費者提供了更多更個性化的選擇。（由于展車內部處于保密狀態，暫不能對外公布，文章圖片來源于網絡）

國內版本的車型將采用與海外版車型相同的內飾整體造型，但細節處還是會進行本土化設計，除了要更符合國內的用車環境和使用習慣，更重要的是國產版本的飛度要進一步控制成本，可能會刪減部分配置。

中控部分采用了搪塑與布藝質感（國產車型會采用仿皮或搪塑工藝）相搭配的設計，整體效果看上去雖然比較簡潔，但卻十分溫馨。

兩輻式設計的方向盤很可愛，也符合日式小車的設計理念，3/9點位置在中高配車型上將配備多功能按鍵，低配車型將可能采用單側按鍵設計。

中高配車型配備的中央液晶屏將有可能會采用凌派上的那套車機系統總成，并在高配車型中采用單區自動空調。

座椅配置方面，高配車型將采用皮質＋織物拼搭的座椅面料，并有可能在主副駕駛座椅中配備電加熱功能。入門車型則還是會采用織物座椅面料。

后排座椅的受力機構與現款車型相同，依舊可以進行折疊收納，方面后排裝載大件物品，這一設計在現款車型中飽受好評，能夠保持現有的優勢也是值得肯定的。

行李廂空間依舊是方方正正，非常規整，后排座椅可進行4/6比例放倒，方便進行空間拓展。

將除駕駛位以外的全部座椅放倒后，可擁有十分通透且利用率很高的車內裝載空間，裝運小件或尺寸較長的沖浪板等物品都完全沒有問題。

動力方面，新車將會搭載一臺代號為L15BU的地球夢科技1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達96kW（131Ps）。（配圖為現款車型）

傳動方面，新車將可能搭載一臺5速手動變速箱，以及一臺CVT變速箱。

根據現場實拍圖來看，新車將采用前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁式非獨立懸掛。

　　編輯點評：

　　看過全新的飛度GR9，你是否也像我一樣，被這臺卡哇伊的日系“萌新”所吸引了呢？就我看來，飛度良好的口碑是一直是其最強的軟實力，也許大家會詬病飛度的隔音差、內飾做工用料也不顯檔次。但持續火爆的關注度和超高的銷量，也印證了瑕不掩瑜這個硬道理。一直以來，飛度的產品力都是足夠強的，同級（排量）最強的1.5L地球夢發動機，緊實運動的底盤調校以及“變態級”的空間利用率，都讓飛度成為了年輕人永遠繞不過的“神車”之一。最后也是最重要的問題，大家覺得全新飛度會賣多少錢呢？我們評論區見！

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