治愈選擇困難癥 熱門插電混動家轎推薦

　　領動PHEV

　　售價區間：15.78-17.88萬元（補貼后）

　　相比中國品牌，合資品牌在插混領域發力較晚，但成長速度著實可觀。除了前文提到的雷凌雙擎E+，來自北京現代的領動PHEV也是值得考慮的選擇。領動PHEV基于領動燃油版打造，外觀、內飾設計并無太多改動，主要變化是換裝了由1.6L發動機和電動機組成的插電混動系統。

領動PHEV脫胎于燃油版車型，整體設計語言得到了保留，但細節之處稍有調整。L型日間行車燈是前臉部分最明顯的區別，格柵旁的鍍鉻飾條也有所改動。高配車型采用氙氣大燈，中低配則采用鹵素大燈。

短后懸設計讓領動PHEV看起來頗為運動，較高的車尾重心進一步強化了這種印象。尾燈采用透明設計，輪圈空氣動力特性也進行了優化，凸顯出該車的新能源身份。

車身尺寸方面，領動PHEV的長/寬/高分別為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。側面圖線條流暢動感，具備一定的溜背特征。

領動PHEV的內飾以實用性為主要訴求，中控臺設計較為簡潔，沒有過多繁復的細節，勝在各項功能直觀易用。

8英寸觸控屏采用內嵌式設計，底部設有常用功能的物理按鍵，提升了操作便利性。這套車機支持百度CarLife和Apple CarPlay手機互聯功能，功能性表現不錯。

乘坐空間并不奢侈，但已能夠滿足家用需求。座椅寬大且貼合性較好，后排還帶有空調出風口。儲物空間方面同樣有不錯的表現，行李廂布局較為規整，容積為317L。

領動PHEV的插混系統由1.6L自然吸氣發動機和電動機組成，內燃機最大功率為77.2kW（105Ps）/5700rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm；電動機最大功率為44.5kW（61Ps），最大扭矩為170Nm。

負責傳動的是一臺6擋雙離合變速箱，具備直接、高效的特點。擋桿右側是EV和HEV模式的切換按鍵。

領動PHEV的鋰離子電池組布置在行李廂蓋板下方，電池組享有8年或15萬公里質保。官方并未公布電池組容量，純電續航里程則為85km。在混動模式下，該車的平均油耗為4.2L/100km，續航里程為952km。根據官方數據，領動PHEV的油電總續航里程達到了1037km。

　　與豐田THS的動力耦合方案不同，領動PHEV選擇了結構更簡單的串聯混動結構，優點是成本低廉，且保留了燃油車的駕駛質感。從工信部數據來看，該車的油耗表現同樣較為出色，綜合油耗為1.0L/100km。領動PHEV擁有不錯的硬件素質，在此基礎上，相對低廉的售價為其增色不少。