新款奔馳AMG E 63 S官圖 兇狠不失優(yōu)雅

　　[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　6月18日，奔馳剛剛發(fā)布了旗下的新款A(yù)MG E 63 S車型及其旅行版。有意思的是，這個(gè)日子是新款寶馬M5雷霆版發(fā)布的第二天，從發(fā)布日期的選擇上，我們就可以感受到奔馳對(duì)旗下AMG E 63 S車型的自信。雖然只是中期改款，但新車對(duì)外觀進(jìn)行了諸多調(diào)整，到底有了哪些變化，下面我們就通過其官圖來一探究竟。

新款奔馳AMG E 63 S基于新款奔馳E級(jí)打造而來，作為中期改款車型，它在前臉部分進(jìn)行了諸多調(diào)整，看起來更顯年輕、精神。但車身的線條和整體比例并沒有進(jìn)行大的改動(dòng)，依舊是我們熟悉的樣子。

新款奔馳AMG E 63 S用上了直瀑式設(shè)計(jì)的AMG專屬進(jìn)氣格柵，中間的三叉星徽Logo也更加突出，相比老款車型顯得更加大氣。搭配上經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的前包圍，其前臉的性能感顯得更加純粹、直接，同時(shí)也更具時(shí)尚感。

大燈的造型在全新奔馳E級(jí)上面經(jīng)過了全新設(shè)計(jì)，變得與家族中其他最新車型相統(tǒng)一。而新款奔馳AMG E 63 S自然也承襲了這一設(shè)計(jì)，箭頭狀的日間行車燈看起來更加犀利，但也有人覺得精致感弱化了一些。

除了四門版轎車外，我們此次也在官圖中看到了旅行版車型（AMG E 63 S Estate）的身影。它與四門版車型同時(shí)對(duì)前臉做出了調(diào)整，視覺沖擊力更強(qiáng)。同時(shí)兩款車型都為用戶準(zhǔn)備了AMG Night Package暗夜套裝和AMG Exterior Carbon-Fibre Package I碳纖維套裝可選，可進(jìn)一步增強(qiáng)戰(zhàn)斗感。

新款奔馳AMG E 63 S的車側(cè)造型與老款車型基本保持一致，相比奔馳E級(jí)的國產(chǎn)加長版看起來更加緊湊動(dòng)感。20英寸的雙七輻輪圈采用了啞光黑色涂裝，并配備了快拆螺栓，流露出了濃濃的戰(zhàn)斗感。同時(shí)，新款車型的輪圈造型還針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，實(shí)用性也有了提升。

旅行版車型的造型要比四門版更顯修長，看起來非常優(yōu)雅。同時(shí)后視鏡也采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，并且輪圈也使用了高光灰色涂裝，整體的豪華感要更明顯一些。

四門版和旅行版的新款奔馳AMG E 63 S都采用了黃色涂裝的剎車卡鉗，十分醒目。同時(shí)還為前輪配備了六活塞剎車卡鉗以及390mm的剎車盤，并可選裝碳陶瓷剎車盤。

車尾的變化主要集中在尾燈部分，新款奔馳AMG E 63 S的尾燈顯得更加狹長、扁平，向內(nèi)延伸的設(shè)計(jì)也起到了拉伸車尾視覺寬度的作用。尾燈上方的小擾流板和下方的擴(kuò)散器則提升了整體的運(yùn)動(dòng)感，讓優(yōu)雅精致中又透露出幾分兇狠。

不僅尾燈的整體造型發(fā)生了變化，其內(nèi)部的布局也更顯精致。LED光源呈矩陣式排列開來，看起來十分科幻。其上方的小擾流板可以選擇與車身同色的設(shè)計(jì)，也可選裝為碳纖維材質(zhì)。

車尾的擴(kuò)散器也采用了全新的設(shè)計(jì)，不僅對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)有著更積極的作用，其視覺效果也更加激進(jìn)。新款奔馳AMG E 63 S仍舊延續(xù)了雙邊共四出的排氣布局，類似平行四邊形的排氣口采用啞光鈦合金材質(zhì)，顯得非常時(shí)尚。

旅行版的車尾比四門版車型看起來更加沉穩(wěn)一些，更多橫平豎直的線條進(jìn)一步加深了優(yōu)雅的感覺，而老款車型則更顯圓潤。同時(shí)，其在下包圍和排氣尾口都采用了鍍鉻裝飾，相比四門版車型有著更突出的豪華感。

旅行版的尾燈造型與四門版稍有不同，顯得更加方正。但內(nèi)部細(xì)節(jié)則有著一脈相承的設(shè)計(jì)，同樣非常精致。