[愛卡汽車 導購 原創]
轉眼距離全新一代昂克賽拉上市（2019年9月上市）已經將近一年的時間了，還記得當時有不少朋友都在為兩廂版本沒有到來而感到遺憾。很多人都覺得，三廂車根本沒有運動性可言，只有兩廂車才能詮釋運動二字。但如今的消費者，在運動和實用中，還是會為后者妥協。今天我為大家找來了全新昂克賽拉的最大對手——福特福克斯三廂，我們只做靜態分析，不談操控和運動性，看看這兩臺車在產品力上表現如何。
| 車型售價對比 | |
| 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 2020款 昂克賽拉 次世代 2.0L 自動質豪版 | 15.39 |
| 2020款 福克斯三廂 EcoBoost 180 ST Line | 15.08 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 車身尺寸對比 | ||
| 車身尺寸 | 2020款 昂克賽拉 次世代 2.0L 自動質豪版 | 2020款 福克斯三廂 EcoBoost 180 ST Line |
| 車長（mm） | 4662 | 4671 |
| 車寬（mm） | 1797 | 1810 |
| 車高（mm） | 1445 | 1454 |
| 軸距（mm） | 2726 | 2705 |
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經過了簡單的對比，我認為兩款車的外部配置水平可以說是平分秋色。昂克賽拉由于上市較晚，設計和配置也更新更全面。而福克斯在造型和性能配置上更下本，原廠配備的小鴨尾造型擾流板和運動套件的外觀效果非常不錯。值得一提的是，ST Line車型標配米其林PS4輪胎，可以說是同級頂尖水平了。就使用層面，米其林PS4相比普利司通泰然者輪胎，在性能上也是不知高到哪里去了！
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
242025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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