內部配置方面,昂克賽拉同樣憑借著后發制人的優勢,在科技感和配置的豐富度上略勝一籌。但福克斯三廂也并沒有輸的很慘,該有的配置比如雙區空調、中控大屏和電子手剎等也是一應俱全。作為獨家殺手锏,福克斯三廂配有旋鈕式換擋,相比昂克賽拉的傳統機械式換擋更有科技感,也更受年輕人的喜愛。
福克斯三廂有一個非常人性化的配置,它在內后視鏡側面加入了一個USB接口,方便行車記錄儀等設備取電。
福克斯在排擋桿前方設置了一個USB接口和一個12V點煙器接口,方便設備取電。
在舒適性配置上,昂克賽拉可以說是將福克斯三廂完全K.O了。電動主駕座椅、布局更合理的空調出風口,讓昂克賽拉在日常用車中更便捷和舒適。而福克斯三廂雖然上市較早,但支持CarPlay功能的中控大屏、雙區空調和電子手剎等配置也是一應俱全,基礎配置并不輸昂克賽拉。配置方面的對比,可以說是平分秋色。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。