[愛卡汽車 導購 原創]
朋友,你聽說過“雅閣王”嗎?這里說的可不是雅閣的兄弟車型INSPIRE,而是謳歌TLX。上一代TLX與第九代雅閣基于同一平臺開發,因此慘遭網友揶揄。最近,謳歌正式發布了全新一代TLX,它基于獨立平臺打造,為了防止大家再把它跟雅閣放在一起比較,謳歌官方稱“這款車的底盤、平臺都不會與雅閣共享”。接下來,就請各位跟我一起探究全新TLX此次升級的亮點。
文中對比車型為海外版全新TLX和廣汽謳歌TLX-L,為方便理解,將前者簡稱為“全新TLX”,將后者簡稱為“現款TLX-L”。之前,我的同事已經對廣汽謳歌TLX-L進行了非常全面的測試,感興趣的朋友可以點擊下方回顧圖進行閱讀。
接下來我們進入正題,聊聊全新TLX與國內在售的TLX-L之間的區別。老規矩,如果你想快速認識全新TLX,官方宣傳片了解一下?
我們可以將全新TLX的Advance、A-Spec、Type S三個版本分別看作普通版、運動套件版和高性能版。Advance版和A-Spec版的區別更多體現在外觀和配置上,而Type S版不僅擁有拉風的運動套件,還擁有強悍的性能表現。
現款TLX-L采用了海外版Advance套件,而廣汽謳歌目前正在逐步引入A-Spec套件版車型,近期上市的新款CDX就新增了擁有A-Spec套件的車型(點擊傳送門閱讀相關實拍文章)。全新TLX進入國內后,極有可能會配備A-Spec套件。
| 車身尺寸對比 | |||
| 車型 | 全新TLX | 現款TLX | 現款TLX-L |
| 車長(mm) | 4942 | 4844/4851 | 4981 |
| 車寬(mm) | 1910 | 1854 | 1854 |
| 車高(mm) | 1432 | 1448 | 1447 |
| 軸距 (mm) | 2870 | 2776 | 2900 |
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全新TLX Type S版換裝了更大的剎車盤以及Brembo前四活塞卡鉗,同時它的剎車系統標定也更偏性能取向,能夠進一步縮短剎車距離。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
進軍增程,一次能跑1240km!埃安i60開始預售!新車定位緊湊型SUV,動力系統分為純電和增程兩種。值得注意的是,增程版本將是埃安出品的首款增程車。
第五代瑞虎8開始預售了,你們問了,這車也叫瑞虎8,跟瑞虎8 Pro、瑞虎8PLUS、瑞虎8L有啥區別?其實您理解為是全新瑞虎8就可以了,垂直換代。畢竟瑞虎8是家族銷量擔當,名字叫響了,再改個名,怕你們弄混咯,全新瑞虎8簡稱“新8”。