活成自己最喜歡的樣子！00后選車指南

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　偉大的賽車手/導演/作家，也是編輯的偶像——韓寒老師曾經說過：“高考結束了。馬上又將會有這么一群孩子，迫不及待地扔下書包，去聚餐、通宵上網、旅行、KTV、閑逛、狂歡……認為自己終于得到了解放……殊不知，你們離開的，就是天堂。‘’編輯看到這話，真是兩眼淚花。不過作為一個過來人，編輯還是要很負責任地告訴大家：韓寒說的也不全對。因為，高中只能算人間，大學是天堂，社會生活才是地獄。

　　回想起來，還是學校的生活最好，到了社會上，真是各種辛酸淚。好啦，不管怎么說吧，在高考過后，奮戰了三年的學子們總是要放松一下的，大家除了各種花樣的玩，各種花樣的狂歡之外，有很多條件允許的家庭，也在著手為這些小伙伴們展開“人生第一輛車”的購車計劃。那么，剛畢業的小伙伴們在買車時，到底該如何選擇呢？今天編輯就帶來幾款適合他們的車型，這幾輛車共同的特點就是：有顏值、有格調、有樂趣，而且都不算貴。

　　● 推薦車型一：上汽大眾 Polo

　　● 廠商指導價區間：9.99萬-12.39萬元

　　● 車型特點：精品小車鼻祖 價格不貴有調性

　　在編輯尚還年少之時，滿大街跑的大多是夏利、富康這種小車，雖然這些車型滿足了當年那代人“以車代步”的夢想，但小車“耐用經濟”的形象，也在國人心中根深蒂固，大家對它們似乎特別包容。直到2002年大眾Polo的出現，才打破了這一“成規”，可以說，Polo就是國內“精品小車”的鼻祖。因為，Polo告訴大家，在這個世界上，還是可以不需要太多的錢，就可以獲得很有品味的生活的，所以，Polo也成為了很多80后“人生第一輛車”的Dream Car（包括編輯本人在內）。

大眾 Polo（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　大眾Polo自從2002年國產引進開始，已歷經了18個年頭。目前市場上在售的是Polo Plus版，它也是Polo的全球第六代車型。這一代Polo全面加大了車身尺寸。長寬高分別達到4053mm/1740mm/1449mm，軸距則加長94mm至2564mm，堪稱是史上“最大”的Polo。

盡管尺寸進行了全面的增加，但是Polo Plus依然保留了第六代Polo的海外版設計風格，為國內消費者呈現了原汁原味的設計。年輕人買車第一看臉？Polo Plus對此表示毫無壓力。

    　　Polo Plus頭燈線條十分銳利，全系鹵素燈源的配置，可能會讓大家小小地失望一下，好在Polo Plus對尾燈進行了一些熏黑的處理，整體還是挺有運動感的。

一般來說，A0級別的小車，內裝配備都比較簡單，并沒有什么太多可聊的。Polo Plus的內飾采用了拼色的設計，簡單說，就是車身外觀是什么顏色，中控臺飾板就是什么顏色，非常活躍、年輕，高級感也不差。

Polo Plus的頂配和次頂配車型提供有6.5英寸中控屏幕，內部包含的自然也是大眾成熟的車機系統，界面和使用邏輯都很簡單，保證大家直接就能上手。

Polo Plus前排采用“一體式”仿賽車座椅，入門版和中配車型采用織物面料，頂配和次頂配車型則采用皮質/織物混搭面料，加之“拼色”的設計，一切都是那樣年輕。

得益于軸距比上一代車型94mm，Polo Plus的行李廂容積也有了一定程度的提升，同時，Polo Plus全系車型均支持第二排座椅整體放倒，小伙伴們去大學報道時，想要拉個大件絕對不成問題。

　　動力方面，Polo Plus全系搭載了大眾最新的EA211 1.5L自然吸氣發動機，大眾經過多方面的考慮，使用這臺發動機取代了之前的1.4L和1.6L發動機。大家都知道，“車小好開”是每一代Polo的標簽，而且特別適合新手開。

Polo Plus全系采用大眾最新的EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率83kW（113馬力）/6000rpm，峰值扭矩145Nm/3500rpm。傳動方面，匹配5速手動變速箱以及6速手自一體變速箱。底盤則采用前麥弗遜式獨立懸掛及后扭力梁式非獨立懸掛。

　　● 車型小結：

　　與前幾代車型一樣，在向年輕消費者示好方面，POLO PLUS繼續“不忘初心”，其整體設計在保持時尚感之余，還更加講究品質感，同時，當下流行的配置在也POLO PLUS也都有搭載。雖然POLO PLUS動力參數并不亮眼，但它綜合油耗并不高，十分經濟，非常適合年輕朋友把它當做一輛“練手車”。編輯保證，如果你開POLO PLUS上路，一定會有很多年輕人向你瞄上一眼，回頭率超高的。