活成自己最喜歡的樣子！00后選車指南

　　● 推薦車型四：廣汽豐田C-HR

　　● 廠商指導價區間：14.18萬-18.08萬元

　　● 車型特點：外形酷炫 顏值爆表

　　當下，年輕朋友無疑是更加追求生活品質的群體，這就決定了他們買車不僅僅是用于日常的代步出行，還有追求“詩和遠方”的需要。SUV相比于轎車，最直接的優勢在于車輛的空間更大，造型更加大氣，可以給用戶帶來更好的使用體驗。所以，除了以上的三輛轎車之外，編輯還為您帶來了一款SUV車型，它就是集當代年輕人喜愛元素于一身的——廣汽豐田C-HR。

豐田 豐田C-HR（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　C-HR的顏值絕對是它最吸引人的地方。這輛車整體看上去很立體，而且設計師將科幻感、切割感等很多的設計元素都融入在了這輛車上，真的可以讓人第一眼就注意到它。畢竟顏值就是戰斗力，美好的東西是不怕審美疲勞的。

C-HR的尾部造型同樣非常出彩，大量的立體線條遍布車身，比例也是相當協調，很有未來時代的氣息。可以說，C-HR在同級別的SUV中，有著非常鮮明的個性，看起來真的特別炫酷。

　　“Z”字型的LED日間行車燈為C-HR的前臉起到了畫龍點睛的作用，頂配車型的全LED燈源，也讓C-HR的具備了更足的科技感。尾燈和車尾的造型很貼合，其“回旋鏢”的樣式也讓編輯想到了上一頁提到的思域。

C-HR內飾的設計也很前衛，錯綜的線條給人以來自外太空的感覺，同時，面板覆蓋件也采用了十分細膩的材質，在合資品牌中，屬于上乘手感。另外，C-HR從次低配車型就開始配備中控大屏、自適應巡航、倒車影像等，在功能上完全可以滿足日常使用。

說實話，雙炮筒式儀表造型雖然比較年輕動感，但在當下已經不算非常流行了，好在C-HR這塊儀表的色彩還是比較細膩的，素靜的白色刻度與指針都為提升質感做出了貢獻。

在中控臺屏幕上，C-HR采用了豐田最新的HMI人機交互系統，功能涵蓋導航、倒車影像、百度CarLife車機互聯等等，可以保證用戶的日常使用。

行李廂容積方面，C-HR為小型SUV的常規水平，不放倒后排座椅的情況下，可以很輕松放下兩到三個中號的旅行箱。值得一提的是，CHR的行李廂在后排放平后有著非常好的平整度。

　　與同級別車型，特別是德系、美系對手相比，C-HR并未追隨當今的小排量渦輪增壓潮流，而是使用了一臺代號為D-4S的2.0L自然吸氣發動機，這臺發動機與凱美瑞搭載的A25A發動機一樣，使用了豐田在發動機領域的諸多最新技術，擁有40%的熱效率，與13:1的壓縮比，其最大功率為126kW（171馬力）/6600rpm，峰值扭矩為203Nm/4400-4800rpm。

C-HR全系搭載豐田D-4S 2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW（171馬力）/6600rpm，峰值扭矩203Nm/4400-4800rpm。傳動方面，C-HR全系匹配可模擬10擋的CVT變速箱。底盤結構方面，出自豐田TNGA架構的C-HR，采用了前麥弗遜式獨立懸掛以及后E型多連桿式獨立懸掛。

　　● 車型小結：

　　C-HR更像是一個潮流單品，它具有獨到且未來感十足的設計。相比于其他車型，陪伴在你身邊的C-HR更像是一個配件，能突出你的品位和個性，坐在其中，C-HR又能很好地照顧到你用車需求。因此，相比其他車型，C-HR似乎更有性格和生命力。有的朋友或許認為C-HR的定價并不便宜，不過年輕人買車，第一要好看，第二要好開，性價比倒是其次，C-HR在這兩方面做得都是相當不錯，相信為它買單的年輕人也是一定少不了的。

　　● 全文總結：

　　各位年輕的朋友們，試想一下，大家在周末休閑的時候，約上三五好友，開著自己的愛車，去周邊小鎮走一走，沐浴著溫暖和煦的陽光，伴隨著家人或好友的嬉笑聲，這樣的畫面是不是很幸福？所以，如果您具備購車的條件以及購車的指標，不如趁早出手，畢竟，在20歲左右的年紀擁有一輛屬于自己的小車，不論你是上學還是上班，那種幸福感是中年開跑車遠遠比不上的。好了，各位年輕的朋友，本次編輯為您推薦的四款車型，是否正合乎您的心意呢？歡迎各位留言交流。

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