不再低調行事 解析全新一代奧迪S3官圖

　　全新奧迪S3的內飾變化同樣非常徹底，最明顯的感受就是在設計與布局上，它不再專注于駕駛這一件事上了，弱化了車內的性能與戰斗感，這種感覺甚至會讓人在打開車門的那一剎有些穿越。如果長時間坐在這套覆蓋更多數字化與智能化體驗的內飾之中，或許所有人都會忘記這是一輛4.8s破百的S3。（注：由于兩廂版與三廂版的內飾基本保持一致，因此內飾部分的介紹將不再區分車型）

　　最新版本MMI操作系統的計算能力是老款系統的10倍，內部不僅集成了Wi-Fi熱點，導航功能也會對交通狀況進行預測，并實時監測交通流量信息。而通過個人設置，車主還可儲存六個用戶配置信息，其設定的內容包括了經常使用的目的地或空調等功能。除此之外，全新奧迪S3還能通過手機連接myAudi應用程序、Apple CarPlay、Android Auto等功能。

　　全新奧迪S3所搭載的代號EA888的2.0T高功率發動機，相比老款車型提升15kW（20馬力）的最大功率達到228kW（310馬力），一舉超越了AMG A35L的賬面數據，并且峰值扭矩也提高了20Nm達到了與400Nm。這臺EA888發動機采用了奧迪可變氣門升程系統（AVS），有助于提高熱管理效率。而在傳動系統方面仍然匹配的是7速濕式雙離合變速箱。不過，4.8s的0-100km/h官方加速數據與老款車型保持一致，并未有所提升。除此之外，全新奧迪S3也并未搭載賬面數據更加出色EA888 EVO4 IK3發動機，稍顯遺憾。

　　此外，全新奧迪S3還升級了quattro四驅系統，可以實現由模塊化動態操控控制系統進行管理，系統會默認實現50:50的前后動力分配，但在極限狀態下，這套四驅系統可以實現前后0-100%的動力分配，可有效優化“推頭”現象。除此之外，全新奧迪S3還配備了漸進式轉向，并支持S系列運動型懸掛與減震器控制的選裝。

　　編輯總結：

　　全新奧迪S3在變得不再低調的同時，也在照顧大多數人的審美。4.8s的破百成績在提升了賬面數據的前提下，仍保持了老款數據，與其配備了更多電子化的功能不無關系，如座椅記憶這類增重明顯的配置，勢必會對推重比有所影響。不過，擁有了更多智能化配置的全新奧迪S3，必然也會提升多人或家庭用車的能力，尤其是它的主要競爭對手AMG A35L還是國產身份，仍為進口引進的奧迪S3無疑才是年輕人最愛的鋼炮傳奇。

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