內飾設計方面,新款508L采用了i-Cockpit座艙,內飾采用黑色與紅色搭配,中控造融合了科幻感以及航空元素,迎合了年輕新潮群體的喜好,做工用料方面,東風標致508L也沒有讓大家失望,多種材質組合,搭配細膩的做工是標致品牌的旗艦水準。
全黑內飾搭配以紅色真皮座椅和高級真皮方向盤,經典的黑紅配色加上環抱式氛圍燈的烘托,讓座艙更加新潮動感。
唯我座艙的設計理念,通過方向盤,儀表與中控屏幕的營造,帶來了精準高效的駕控體驗,真皮方向盤尺寸較小,握上去有種卡丁車方向盤的戰斗氣息。除了多功能按鍵之外,方向盤后方還配備了換擋撥片,營造了不錯的運動性體驗。
小尺寸方向盤,搭配儀表盤上移的設計,讓液晶儀表盤正好置于駕駛員視野前方。12.3英寸的全液晶儀表盤,有著非常細膩的顯示效果和酷炫的界面切換過渡,同時儀表顯示風格及主題,也可以根據駕駛者喜好進行切換與定制,功能性和美感有著極佳的表現。
電子擋桿采用了宛如飛行器操作桿一般的設計格局,營造了一種精致感與儀式感。推拉換擋邏輯鮮明,手感較為輕盈。
擋把前方則為設計精致的啟動按鍵和駕駛模式切換按鍵,通過按鍵操作,可以在運動、標準、節能三種駕駛模式間進行切換,以便適應不同駕駛風格所需。
2021款全系標配PM2.5空濾車內空氣凈化系統,帶來更為潔凈適宜的車廂空間。觸摸式空調按鍵上方,則是類似于鋼琴琴鍵一般的車機系統快捷鍵,有著極強的金屬質感與清晰的按鍵手感,營造了車內不錯的檔次感。
10英寸中控大屏支持觸摸操作,整體的界面設計及流暢度都不錯,車輛的設置及娛樂系統控制都在這里,支持當下主流的蘋果CarPlay及百度CarLife等手機映射功能。
電子擋把設計,為中控臺下方提供了一個儲物夾層,不僅可以放置手機、錢包等隨身物品,還配備了2個USB接口,可以充分滿足車上乘客的多種用電需求。
中控上方還有一個揚聲器,帶來層次更為豐富的音響表現,更高級別車型,還可以選裝法國國寶級音響品牌勁浪的10揚聲器音響系統,會有更加極致的聽覺體驗。
東風標致508L后排配備了出風口,還提供了一個12V電源接口,為后排乘客提供了更安逸的乘坐環境,同時后排中央地板的凸起并不高,可以適合中間第三位乘客短途乘坐。
東風標致508L天窗長寬尺寸為540x670mm,可開啟長度320mm,整個天窗配備非全景天窗,可以為前排帶來通風采光效果。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。