[愛卡汽車 導購 原創]
北京車展前夕，第五代北京奔馳E級的中期改款車型終于公布了新車售價，43.08-64.28萬元的廠商指導價格相比老款車型小幅提升。保持了海外版造型的新款北京奔馳E級，仍然采用了轎車與運動轎車的雙外觀設計，并且1.5T+48V、2.0T、2.0T+48V的3種動力選擇也得以延續。至于持幣待購新款奔馳E級的消費者，應該如何在這12款車型做出選擇呢？我們這期的《購車手冊》就為您解答。
考慮到奔馳品牌在國內的受眾群體龐大，因此大家對于新款奔馳E級的期待完全不亞于奔馳S級，新車43.08-64.28萬元的售價略有上調，并且入門款E 260 L相比老款車型也增加了1000元的售價（2020款 改款 E 260 L售價42.98萬元），不過，新款奔馳E級增加了E 300L的車款數量，達到了6款，至于E 260 L與E 350 L的車款數量則與老款保持一致。
[注：目前官方并未公布完整配置信息，本文僅對已曝光內容進行分析，后續會隨官方信息同步更新。]
在此之前，我的同事已對奔馳E級進行了搶先拍攝，并且全面且詳細地介紹新老款車型的差異，有關設計與新老區別等方面的內容本文不多贅述，有興趣的網友可以點擊下方回顧圖進行閱讀。
一、尺寸與動力介紹
新款奔馳E級保持了海外版車型的設計，并延續了轎車與運動轎車兩種風格的造型，在設計方面，新車配備了全新的奔馳家族式的前大燈組，LED燈帶也變為了單條造型，而轎車版則在中網鍍鉻裝飾上略有精簡，整體看上去更加干練。
奔馳 奔馳E級（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
運動轎車版與轎車版在車身尺寸兩車沒有差別，但四驅版本高度略高達到1490mm，其他車型長寬高均為5078/1860/1484mm，軸距為3079mm。
二、全系標準配置一覽
43.08萬元的起始售價，讓新款奔馳E級擁有了還算豐富的配置，像LED大燈燈組、12.3英寸全液晶儀表盤與中控屏幕、老板鍵、倒車影像、懸掛軟硬調節等功能均為全系標配，其實如果沒有太多行政需求的話，這些配備已經足夠應付日常使用了。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
42025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
42025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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