[愛卡汽車 原創(chuàng) 導(dǎo)購]
作為一檔互動(dòng)體驗(yàn)類欄目,《幫TA選》自推出以來為不少準(zhǔn)備買車的朋友答疑解惑,其實(shí)欄目的初衷是讓消費(fèi)者能夠結(jié)合自身實(shí)際的用車需求和偏好,通過親身體驗(yàn)更全面的了解產(chǎn)品,做出理性的判斷和選擇,最終買到稱心如意的座駕。
本期《幫TA選》的嘉賓Vivi是一位90后的時(shí)尚辣媽,由于工作的原因她最近有了購車的計(jì)劃,經(jīng)過簡(jiǎn)單的溝通,她實(shí)際的購車需求也非常有代表性。那么接下來的時(shí)間,我們就來分享一下她的選車經(jīng)過,希望對(duì)有相同購車需求的您有一定借鑒和參考價(jià)值。
女主Vivi在一家設(shè)計(jì)工作室從事運(yùn)營(yíng)工作,她熱愛自己的工作,并擁有一個(gè)令人羨慕的三口之家。雖然今年突如其來的疫情影響了她很多工作計(jì)劃和安排,但天性樂觀的Vivi覺得能夠有更多的時(shí)間與家人相處也是非常難得的契機(jī)。
作為一位母親,Vivi每次去Shopping mall都會(huì)本能的去兒童專區(qū)逛逛。雖然柜臺(tái)的商品琳瑯滿目,但她十分清楚孩子現(xiàn)階段最需要什么。尤其在選購?fù)婢吆臀木邥r(shí),她非常在意產(chǎn)品的安全性,產(chǎn)品須知她都會(huì)仔細(xì)閱讀,并嚴(yán)格按照廠家推薦的年齡段進(jìn)行挑選。
挑選完為女兒準(zhǔn)備的禮物,Vivi被不遠(yuǎn)處的櫥窗里的擺件所吸引。事實(shí)上,收藏“盲盒”是Vivi自上大學(xué)以來一直保留的一個(gè)小愛好,做工精致的手辦,總能讓她愛不釋手。在她看來每個(gè)人都應(yīng)該有一些自己喜歡做的事情,盲盒代表著未知,當(dāng)打開盒子的一瞬間,也是對(duì)美好生活的一種期待和滿足。
午后時(shí)分,Vivi喜歡一個(gè)人在工作室附近的咖啡廳坐坐,點(diǎn)一杯咖啡,翻翻雜志,靜靜地享受只屬于自己的愜意時(shí)光。雖然平日里工作和孩子會(huì)耗費(fèi)不少精力,但Vivi也會(huì)給自己預(yù)留一些時(shí)間和空間放松一下,以緩解自己的疲憊感。在她看來,你對(duì)生活的態(tài)度,決定了你的幸福感的多少,只有清楚自己需要什么,才能收獲更多。
回到選車的話題,Vivi簡(jiǎn)單介紹了自己的情況,她所居住的老社區(qū)停車位比較緊張,因此中大型轎車被首先排除,其次由于家中已經(jīng)有一臺(tái)SUV車型,空間對(duì)Vivi來說并非“剛需”。此外考慮到日常用車場(chǎng)景,除了周末接送孩子參加興趣班外,更多的時(shí)間作為自己上下班代步用車使用。每天從家到公司的單程距離在35km左右,路況也相對(duì)復(fù)雜,包括高速環(huán)路,很多時(shí)候早晚高峰擁堵也難以避免。
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除此之外,Vivi也糾結(jié)于到底該換電動(dòng)車還是汽油車。電動(dòng)車雖然經(jīng)濟(jì)環(huán)保且不限行,但考慮到公司和自家附近的充電樁距離比較遠(yuǎn),在充電便利性以及電動(dòng)車的安全性方面不及傳統(tǒng)汽油車。結(jié)合Vivi的生活場(chǎng)景和用車需求,考慮到她的購車預(yù)算在15萬元左右,因此我們更傾向于推薦緊湊級(jí)混合動(dòng)力車型,而全新一汽豐田卡羅拉雙擎無疑是再合適不過的選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。