單身狗還在雙11買買買？你要的初戀都有

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　如果苦惱于無法讓人快速記住自家的產品，那么真的有必要好好向長城學習一下。近兩年，長城將全新車型命名方式擺脫了慣有的排序法，開啟了天馬行空的起名。從歐拉白貓到哈弗大狗，再到坦克，每一個名字都能讓人快速記住。如今，更讓人更加印象深刻的車型來了，你可以沒養過貓狗，也可以不研究坦克，但是別說你沒有過初戀！沒錯，哈弗的全新車型就叫初戀，驚不驚喜？意不意外？下面，咱一塊看看這初戀，到底什么樣子。

　　聊起初戀這臺車，我只能說哈弗真的是把國人的消費心理摸得透透的。作為一臺定位于年輕人屬于自己的第一臺車，哈弗將這臺新車取名“初戀”。即便是還沒看到車，我都能想象到你聽到這個名字嘴角泛起的笑以及腦子里開始回憶那段冬日里的甜蜜時刻。也許他/她并不完美，但卻能陪你走過那段歲月。不過哈弗可是力求十全十美，這個初戀著實不一般。

　　其實對于ACC自適應巡航功能的實現和穩定性,在此我有個小小的疑問，大家都知道絕大多數配有ACC自適應巡航的車型,都是使用前置毫米波雷達進行對距離和障礙物的測算工作，但是哈弗初戀依靠的是前置攝像頭，這是為什么呢？首先我們先要明確毫米波雷達與攝像頭的區別，毫米波實質上就是電磁波。毫米波的頻段比較特殊，其頻率高于無線電，低于可見光和紅外線，頻率大致范圍是10GHz—200GHz，這是一個非常適合車載領域的頻段。振蕩器會產生一個頻率隨時間逐漸增加的信號，這個信號遇到障礙物之后，會反彈回來。但是毫米波雷達只能探測到物體的輪廓，攝像頭就不同了，可以識別圖像、色彩、輪廓等，信息更多一些。而且如果想實現車道線識別、交通標識識別等，只能依靠攝像頭。簡單來說，毫米波雷達穿透性較強，適合全天候運行，但是識別內容比較單一。攝像頭雖然能實現的功能多樣，但雨霧天氣下識別效果不佳，受外界環境影響變化大。所以二者相結合其實才是最好。哈弗初戀僅僅依靠攝像頭的做法，到底能否實現完整的輔助駕駛功能，還有待試駕車到來測試的考證。

　　誰說初戀的樣子就必須是溫婉嫻靜或是故作深沉，哈弗就用設計告訴你什么是“彪悍的愛情”。最新的家族元素一個不落都在初戀身上悉數出現，動感的線條將緊湊的車身營造出不錯的運動感。緊湊級的車型給人一種更大級別車型的視覺感受。