假如你發現你的初戀長得特別sexy,坐下來以后又發現底蘊極高,雙一流高校背景,會不會感覺撿到寶了?不瞞大家說,坐入哈弗初戀車內第一感覺,就是當年如果我的第一臺車能有這水平,我真的能多開上三年。
在常規的設計和配置上,哈弗初戀交出了一份分數極高的答卷。下面,我們就要一起來看看加分的配置,也就是哈弗初戀所搭載的智能座艙系統。要知道在2021年,哈弗將發布全新的智能座艙系統,而初戀則正巧趕上了這個機會。哈弗初戀提出交互感、安全感、包容感、認同感,這其中的交互感所包含的主動情緒識別系統和情景智能系統識別就是我們接下來要著重體驗的。
情景智能系統聽起來有點抽象,舉個例子相信大家就容易理解了。例如我開車到異地,恰好在行程中碰到午飯時間段,這個時候系統會主動推動周邊好吃的飯館兒。再比如我在下班途中遇到嚴重擁堵,此時的我心煩意亂,那么情景智能系統就會通過攝像頭偵測我的情緒以及目前車輛的行駛狀態,自動提供一段相聲幫助我放松情緒,活躍氣氛。到達目的地后,還會激活駕駛者的駕車成就榜單系統,系統會結合駕駛員的駕車狀態以及車輛工況來評分,此項功能未來還會在全品牌領域內打通,應用在所有車型之上。

單就哈弗初戀的科技配置而言,同級別中就已經鮮有對手,智能交互座艙的加持使得哈弗旗下大部分科技配置和主動安全配置都被集成在這小小的車艙之內。不過就像我前文提到過的毫米波雷達被攝像頭所代替的那樣,真正能否像家族內其他車型一樣達到完整的L2級別自動駕駛,還有待考證。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。