老款注定被淘汰？這些車未來可能是特例

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　俗話說的好，買新不買舊。對于絕大部分汽車消費者來說，新款一定比老款香。不少車型能被消費者記住的時間也就6-7年，只要全新一代車型上市，老款就會逐漸被遺忘。但凡事不能一棒子打死，今天本文所列舉的10款車型就很有可能成為未來的經典。它們大致可以分為三類：一是因為限量發售且極具收藏價值而成為經典；二是因為獨特的駕駛體驗而被人銘記；三是因為擁有深厚的文化底蘊而得到傳承。下面就讓我們來看看這些車都是誰吧。

　　寶馬 M2 CS

你可能在街上經常能見到從身邊呼嘯而過的寶馬M2或者M2 C，但是卻幾乎看不到寶馬M2 CS的身影。主要原因有兩個，其一是它并沒有引進國內，其二是這款車全球限量2200輛，算是比較稀有了。

寶馬M2 CS在2019年的洛杉磯車展上發布，外觀和內飾基本保留了原有的設計，但是卻不計成本的將全車覆蓋件換成了碳纖維材質，力圖將車身輕量化做到極致。除此以外，該車的動力也大幅提升，最大功率比寶馬M2 C高了44馬力，成為了史上最強的M2車型。如果說這些還不足以讓它在日后成為經典車型，那么我要告訴你，CS版本車型是支持選裝手動擋的，能夠帶你體驗最純粹的駕駛樂趣，現在你認為它夠格了嗎？

　　阿爾法·羅密歐 Giulia GTA

我們都知道阿爾法·羅密歐Giulia四葉草版本已經夠強了，但我要告訴你，還有更強的，它就是阿爾法·羅密歐 Giulia GTA。新車可以算是賽道性能強化版的Giulia四葉草，全球限量500臺，并有望于2021年下半年引入國內市場。

阿爾法·羅密歐Giulia GTA與普通四葉草版本最大的區別就在于空氣動力學的優化和整體的調校，新車換裝了全新的碳纖維材質前保險杠、側裙以及分流氣裝置，并加裝了可手動調節的前后導流板。除此以外，該車的調校也進行了重新設定，由兩位阿爾法·羅密歐F1車隊的車手負責完成。相信出色的性能和操控表現以及限量500輛的身份，一定可以讓它在未來成為經典。

　　MINI John Cooper Works GP

MINI John Cooper Works GP是MINI旗下的一款性能車型，新車針對外觀內飾進行了優化升級，并且搭載了一臺特調的2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，相比MINI JCW車型，最大功率足足多了75馬力。

除了動力的提升，新車還加入了大量的碳纖維材質空氣動力學套件，車尾更是配有雙層擾流板，為車輛在高速行駛時提供足夠的下壓力。此外，18英寸的鍛造輪圈可以有效降低簧下質量，而全球限量3000輛更是讓它的身份變得更加尊貴。

　　說完了以上三款因限量發售和特殊調校而極有可能成為未來經典的車型，下面就讓我們來看看那些有望靠獨特駕駛體驗而被銘記的車都有哪些吧。