● 空間對比
介紹完座椅，我們直觀對比一下奧迪Q7和寶馬X5的乘坐空間表現。體驗者身高180cm，將前排座椅調至最低，此時兩車的頭部空間均為一拳一指。
保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到后排，兩車的頭部空間依然難分伯仲，腿部空間則是奧迪Q7更大，達到一拳三指，說明它成功地將車長和軸距優勢轉化到了乘坐空間上。
隨后進行車內儲物空間測試，道具為iPhone 8 Plus和348毫升礦泉水。可以看到，奧迪Q7和寶馬X5的儲物格、儲物槽數量相仿，并且除門板儲物槽外，其他位置都進行了防滑或防刮處理，實用性較強。
行李廂尺寸和車身參數基本呈一一對應關系，奧迪Q7的行李廂更深，而寶馬X5更寬、更高。放倒座椅靠背后，奧迪Q7達到了接近純平的狀態，寶馬X5的坡度更明顯。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
02025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
12025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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