蔚來/理想請接招 愛卡搶先實(shí)拍嵐圖FREE

　　最近幾年，以特斯拉為代表的一些新興品牌開始廣泛應(yīng)用極簡主義內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以未來感和科技感替代傳統(tǒng)意義上的豪華氛圍。不過，中國新勢力品牌在內(nèi)飾方面走出了自己的路，固然設(shè)計(jì)簡約前衛(wèi)，但這并不以降低質(zhì)感為代價(jià)。理想ONE、蔚來ES8都是很好的例子，此次發(fā)布的嵐圖FREE也同樣如此。

嵐圖FREE的中控臺(tái)采用T型對稱式設(shè)計(jì)，大量平直線條的應(yīng)用擴(kuò)展了視覺寬度，讓車廂看起來更具空間感。新車采用藍(lán)、白搭配的雙色內(nèi)飾，營造出不錯(cuò)的豪華感。

用料方面頗為慷慨，中控臺(tái)采用皮質(zhì)材料包覆，觸感十分柔軟。門板、座椅等細(xì)節(jié)處采用菱形紋理設(shè)計(jì)，令內(nèi)飾看起來更具層次感。

可升降三聯(lián)屏為全球首創(chuàng)配置，不僅強(qiáng)化了科技氛圍，還渲染出一定的儀式感。液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏連為一體，高度可整體升降，不同于前些年較為常見的中控屏單獨(dú)升降設(shè)計(jì)。

這套三聯(lián)屏有多種升降方式，包括解鎖時(shí)自動(dòng)升起、隨座艙模式調(diào)整和手動(dòng)調(diào)整。為了實(shí)現(xiàn)更好的耐久性，工程師反復(fù)討論和驗(yàn)證了16種設(shè)計(jì)方案，經(jīng)歷100多次綜合驗(yàn)證方才選定當(dāng)前的布置、結(jié)構(gòu)和材料方案。官方表示，這套屏幕可實(shí)現(xiàn)3萬次以上的高品質(zhì)升降體驗(yàn)。

新車提供四種智能座艙模式，分別為迎賓模式、高能模式、覺醒模式和兒童呵護(hù)模式。不同模式下，三聯(lián)屏高度可自動(dòng)升降，氛圍燈、空調(diào)、座椅和空氣懸掛也采用不同設(shè)置。例如高能模式下，可升降三聯(lián)屏自動(dòng)下降，運(yùn)動(dòng)氛圍燈亮起，香氛也切換至運(yùn)動(dòng)型設(shè)定，同時(shí)空氣懸掛調(diào)低車身姿態(tài)。

嵐圖FREE具備OTA遠(yuǎn)程升級能力，涵蓋FOTA和SOTA兩種類型。新車搭載車規(guī)級5G T-BOX，實(shí)現(xiàn)了車機(jī)、手機(jī)和智能家居完美融合，讓汽車與日常生活更緊密地結(jié)合起來。稍顯遺憾的是，實(shí)拍車輛尚處于工程階段，許多車機(jī)功能無法正常使用，后續(xù)若有機(jī)會(huì)我們將進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)。

屏幕下方的物理按鍵用于空調(diào)系統(tǒng)，這一交互策略與許多傳統(tǒng)品牌電動(dòng)車接近，不需要太多的適應(yīng)過程。

中控臺(tái)頂部的攝像頭用于疲勞識(shí)別和手勢控制功能，同時(shí)還可用作車內(nèi)監(jiān)控。

前排提供2個(gè)Type-A接口，后排提供1個(gè)Type-A接口和1個(gè)Type-C接口。在接口類型方面，嵐圖FREE顯得比較保守，商品車是否有調(diào)整暫不得而知。

實(shí)拍車輛配有丹拿（DYNAUDIO）音響系統(tǒng)，車內(nèi)布置了10個(gè)揚(yáng)聲器（含后備廂低音單元），可輸出HiFi高保真音質(zhì)。

官方資料顯示，嵐圖FREE還將配備NVS主動(dòng)夜視行車系統(tǒng)，這在同級別非常罕見。NVS系統(tǒng)的視距可達(dá)150m，并帶有AI識(shí)別預(yù)警功能，可自動(dòng)識(shí)別前方出行的行人、車輛或其他障礙物，提升夜間駕駛安全性。

嵐圖FREE采用電子換擋機(jī)構(gòu)，擋桿造型較為別致。除此之外，新車還配備了自動(dòng)駐車功能，這對城市駕駛便利性大有裨益。

與許多新勢力車型不同，嵐圖FREE保留了啟動(dòng)按鍵，按鍵采用水晶造型。

車窗和后視鏡按鍵組采用銀色設(shè)計(jì)，按鍵阻尼較為飽滿，只是看上去有些似曾相識(shí)。后排兒童安全鎖采用電動(dòng)控制，提升了操作便利性，也更能彰顯高級感。