新繽瑞在外觀方面進行了顯而易見的升級,帶來了不錯的新鮮感,那么內飾又會有什么變化呢?我們一起來看看。
新升級的GKUI 19吉客智能交互系統(tǒng)搭載首款真車規(guī)級芯片E01,提供4核處理器+1.5GHz高頻CPU,記算能力已經堪比智能手機。UI界面進行了重新設計,而且支持自定義桌面;內嵌大量應用程序,像伴聽和喜馬拉雅電臺的資源也大幅擴容;3.2版本高德導航支持GPS+GLONASS雙模導航,出行導航體驗更佳;NLP自然語音系統(tǒng)也進行了升級,支持打斷重說、多輪會話、智能糾錯等,使對話更自然順暢;最后,新繽瑞還提供終身免流量以及OTA升級功能。
內飾小結:新車在內飾方面雖然看上去變化不大,但是內在的升級非常豐富,除了以上提到的這些功能外,新車還配備原廠行車記錄儀、四車窗一鍵升降以及自動駐車等功能。可以說對于年輕人需要的配置一應俱全,基本不能要求更多了,只是沒有配備全景天窗以及后排出風口,可能對于后排乘客來說還是有點“照顧不周”。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。