對于中大型SUV而言，空間表現向來是重中之重，也是潛在消費者非常在意的方面。參加對比的兩款車都擁有寬敞的乘坐空間，差異在于嵐圖FREE采用5座設計，而理想ONE提供6座和7座兩個版本，比競品多出了第三排座椅。儲物方面，兩款車同樣能夠令人滿意，相比之下嵐圖FREE前排儲物空間更豐富，理想ONE的功能控制屏占據了一定空間，地臺下方沒有儲物格。
嵐圖FREE被廠家定義為增程式電動車，理想ONE則被稱作插電混動車，但事實上二者采用了同一種動力架構。增程動力系統雖然包含內燃機，但內燃機僅用于發電，車輛完全使用電動機驅動，這帶來了堪比電動車的平滑動力輸出。兩款車均采用前、后雙電機方案，并以此組成了電動四驅系統。
續航方面，兩位選手互有勝負，嵐圖FREE綜合續航更長，理想ONE純電續航占優。具體來看，嵐圖FREE增程版的NEDC綜合續航里程為860km，官方表示純電續航不低于140km。理想ONE的NEDC綜合續航里程為800km，其中純電續航為180km。理想ONE需要使用95號汽油，而嵐圖FREE加注92號以上汽油即可。
編輯點評：拋開技術路線之爭，增程車型客觀上為消費者帶來了不一樣的體驗，行駛質感類似電動車，卻不存在后者的續航焦慮。理想ONE是這個級別的先行者，各方面表現較為均衡，銷量足以證明消費者對它的認可。嵐圖FREE走出了另一條路，5座設計、游艇內飾無不在強調豪華感，與對手的實用路線略有不同。值得一提的是，嵐圖FREE將同步推出增程版和純電版，這意味著在理想ONE之外，它還會直面蔚來ES8。有了眾多實力選手的參與，新勢力的權力版圖正變得愈發精彩。
精彩內容回顧：
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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