上汽大眾ID.4 X對比蔚來ES6 以小博大

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置對比：

　　ID.4 X采用數(shù)字化座艙，整體風(fēng)格以簡約為主，多出懸浮式設(shè)計(jì)的運(yùn)用目的在于營造科技感，拼色內(nèi)飾以及多色氛圍燈則是為了迎合年輕消費(fèi)者。最能提升數(shù)字感和科技感的當(dāng)屬ID.4 X配備的AR-HUD。

　　AR-HUD可以將行車及導(dǎo)航信息投射在前風(fēng)擋，并與前方道路融合。尤其是遠(yuǎn)場信息，比如導(dǎo)航轉(zhuǎn)彎箭頭、ACC、LKA信息，可以做到與前方道路融合。蔚來ES6則依舊遵循了家族式設(shè)計(jì)，和大哥ES8采用相同的設(shè)計(jì)元素來豐富內(nèi)飾層次感與品質(zhì)感，為用戶提供一個(gè)輕松愜意的車艙內(nèi)部空間。

　　提到車機(jī)我們一定會首先聯(lián)想到蔚來的NOMI，那個(gè)可以和你進(jìn)行互動(dòng)執(zhí)行語音命令的那個(gè)小機(jī)器，但其實(shí)大眾ID.4 X在車機(jī)部分Welcom功能、配合ID.Light、AR-HUD等，可以形成一套完成的交互系統(tǒng)，為駕駛員及車內(nèi)乘客帶來更好的交互體驗(yàn)，使得車輛變得更加有溫度。其中布置于前風(fēng)擋下方的光帶算是一項(xiàng)創(chuàng)新，這項(xiàng)設(shè)計(jì)被稱為ID.Lighe光語系統(tǒng)，這套系統(tǒng)有著多種使用場景，可以有效高效地與駕駛者交互。

　　比如在導(dǎo)航場景下，ID. Light會在導(dǎo)航指示轉(zhuǎn)彎、變道時(shí)，用藍(lán)色流水式點(diǎn)亮效果做出提醒。而當(dāng)藍(lán)牙電話來電或車輛充電時(shí)，ID. Light又會以不同的綠色燈光效果提醒用戶與顯示狀態(tài)。在語音互動(dòng)時(shí)，ID. Light會識別駕駛員側(cè)或副駕駛員側(cè)聲源，并以對應(yīng)的位置通過白色燈光配合語音閃爍進(jìn)行互動(dòng)。最后在一些警示場景中，如車輛處于低電量、鎖車或前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，ID. Light則會以紅色燈光效果警示用戶。

　　配置方面，兩車都擁有多個(gè)液晶屏幕以及HUD等配置，在駕駛輔助配置方面，ID.4 X擁有Travel Assist 2.0 basic旅行輔助系統(tǒng)，可支持L2級別的自動(dòng)駕駛。蔚來ES6也擁有豐富的駕駛輔助安全配置，如NIO Pilot，不過根據(jù)配置的高低有所不同，滿足日常使用還是沒有問題的。

　　綜上看來，兩車在內(nèi)部設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出截然不同的風(fēng)格，ID.4 X年輕動(dòng)感，更加適合年輕人的胃口，而且通過Welcom功能、ID.Light、AR-HUD等，可以形成一套更加擬人化更加貼心智能的交互系統(tǒng)。蔚來ES6則更加注重設(shè)計(jì)的傳承性，通過線條來增加層次感。這兩款車型同時(shí)表現(xiàn)出了不錯(cuò)的定制能力，從內(nèi)飾配色到科技配置，都可以自主在線上完成選擇工作，方便車主將自己的車輛變?yōu)楠?dú)一無二。