空間及續航對比
ID.4 X定位緊湊級SUV,蔚來ES6定位中型SUV,但是在實際體驗當中,車身內尺寸及軸距更長的ES6相比ID.4 X并沒有占到很大便宜,首先在前排空間上ID.4 X的兩拳的頭部空間就獲得不小優勢,甚至在第二排的腿部空間上差的更多。究其原因是大眾ID.4 X因為A柱的前移使得座艙內空間增大,再加上合理的空間布局,獲得一個堪比中型SUV的乘坐空間也就不足為奇。
全文總結:通過全面的對比,大眾ID.4 X和蔚來ES6展現出完全不同的兩種特質。大眾作為老牌車企,在電動車的制造上比蔚來更能get到潛在車主的點,用更加動感的外觀來贏得第一眼,不輸蔚來ES6的交互能力以及陪伴感的營造來提升車輛溫暖程度。而未來ES6則像個老成持重的車企產品,大多數設計及功能繼承自大哥ES8,雖然實力不容小覷,但有些審美疲勞,缺少些新鮮感。更重要的是,頂配的ID.4 X售價要比蔚來ES6的入門車型還便宜了近9萬元,雖然ID.4 X是一臺緊湊級SUV,但空間比肩中型SUV,在不到30萬元這個級別內,產品力足以媲美SE6。所以如果您追求個性和溫度,那么選擇大眾ID.4 X絕對是不會失誤的,畢竟大眾的制造工藝以及嚴苛的工藝標準擺在那了。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。