高端消費也講求理性？全新S級購車手冊

　　● 車型配置分析

　　或許有些朋友會認為，全新奔馳S級的氣場不如上一代車型那樣足了，但是編輯覺得全新奔馳S級就是以科技彰顯豪華的一代車型。那么，全新奔馳S級89.98-181.88萬元的指導價，是否會讓您感到它離普通人有些遙遠呢？不過，現實歸現實，夢想還是要有的，而且在生活中能夠入手奔馳S級的人也是不少的。下面就讓我們進入本文最關鍵的環節——配置分析，一起來為大佬們選一選車！

　　配置方面，入門版的S 400 L 商務型已經完全夠用了。諸如18英寸輪圈、幾何多光束LED大燈、環境氛圍照明、行李廂尾門感應開啟、無鑰匙啟動、電吸門、雙層遮陽板、天鵝絨腳墊、Nappa真皮方向盤、后排智能空調、多區域智能空調、前排/后排座椅加熱、MBUX個人專屬賬戶、駕駛輔助信息顯示、3D導航地圖、讀心語音助理、智能領航限距、主動式車道保持系統、主動式盲點輔助、自動剎車、智能泊車等等，都有配備。可以說，全新奔馳S級在基礎配置上非常良心，89.98萬元的起售價，也能夠讓你用一個實在的價格去實現S級的夢想。因此，我們是非常推薦這款車型的。

　　在S 400 L 商務型的基礎上添加15.9萬元，我們就可以買到S 400 L 豪華型，配置上多了19英寸輪圈、人臉識別、指紋掃描儀、12.8英寸OLED中控屏、平視顯示系統、后排無線充電、副駕駛席座椅電動調節、后排座椅通風、后排液晶屏幕、MBUX 后排智能平板電腦、柏林之聲音響、負離子發生器、車內香氛、外后視鏡記憶/倒車自動下翻等等。相比S 400 L 商務型來說，S 400 L 豪華型車如其名，確實在科技和舒適性配置上大幅提升了豪華水準。

　　在S 400 L 豪華型的基礎上繼續添加10萬元，就可以買到S 450 L車型，二者最明顯的區別就是S 450 L車型將動力升級為了中等功率調校的發動機。此外，從S 450 L車型開始，全新奔馳S級就可以選裝后輪轉向系統了（18400元）。不過，在配置上，S 450 L車型去掉了后排液晶屏幕。編輯認為，這款車型最大的亮點在于從S 400 L“拔高”到了S 450 L，光看尾標都會覺得高大上了。

　　S 450 L 4MATIC車型是我們最為推薦的一款，相比S 450 L車型，多花的10萬元主要體現在了四驅系統、AMG運動外觀套件、20英寸輪圈、智能風擋玻璃清洗系統、Nappa真皮運動方向盤、駕駛席和前排乘客豪華型頭枕、前排座椅通風、后排座椅記憶、后排腿托調節、后排屏幕、老板鍵等配置上。AMG運動外觀套件可以增加顏值，四驅系統帶來性能升級，對于能夠消費奔馳S級的人群來說，多花10萬元就如同普通人多掏幾千塊而已，不妨直接享受一步到位的快感。

　　頂配的S 500 L 4MATIC車型比S 450 L 4MATIC車型貴了56萬元，二者之間足足差了一輛奔馳E級次頂配的價格，真的是一筆不小的費用了。能花近200萬元落地價格買車的人，大家也可以想見一下他們會擁有怎樣的“身價”。作為“滿配”車型，S 500 L 4MATIC增加了高功率發動機、隔熱/隔音且反射紅外線的夾層玻璃、智能數字大燈、帶Mercedes-Benz字樣的照明迎賓踏板、帶增強現實功能的平視顯示系統、裸眼3D數字儀表、頭枕加熱系統、后排座椅舒適組件、后排行政座椅、主動式環境氛圍照明系統。

　　選裝項目方面，入門版的S 400 L 商務型可選的配置自然是最多的，包括高光棕色胡桃木內飾、帶記憶功能的電動可調后排座椅、前/后排座椅通風、后排無線充電、抬頭顯示、后排側氣囊、MBUX智能助理等。而在此前全新奔馳S級亮相時配備的裸眼3D液晶儀表、智能數字大燈等配置，僅在頂配的S 500 L 4MATIC上做為標配，而柏林之聲4D音響、主動后輪轉向等特色配置，在頂配車型上也是需要額外選裝的。

　　編輯點評：

　　每一代奔馳S級都是經典，此次全新奔馳S級由內到外均發生了巨大的變化，雖然它尚未像上代車型那樣收獲一致的好評，但是我們相信很快銷量就會打破這一切，全新奔馳S級大概率還是會繼續熱銷下去。既然對于成功人士而言，討論“值不值”本身就是可笑的，就像如家再如何實惠，他們也只會選擇麗思卡爾頓一樣。因此，我們本次最為推薦購買的還是作為次頂配的S 450 L 4MATIC車型，因為無論是安全、科技還是豪華，這款車型完完全全都符合百萬級別中大型豪華轎車所應有的表現。

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