看完前面的介紹，相信大家對奧迪A3 Sportback 35 TFSI 進取致雅型/運動型已經有了自己的評價。下面我們再來看看它的“三大件”是否存在差異。
動力方面，全新一代奧迪A3 Sportback全系只有35 TFSI及EA211 1.4T高功率發動機+7擋S-tronic變速箱一種動力總成，取消了老款上搭載2.0T發動機的40 TFSI車型。不過在我看來，1.4T發動機對于它來說已經夠用了。
| 新老奧迪A3 Sportback動力對比 | |||
| 車型 | 2021款 Sportback 35 TFSI | 2020款 Sportback 35 TFSI | 2020款 Sportback 40 TFSI |
| 發動機排量（L） | 1.4 | 1.4 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | ||
| 最大功率(kW/rpm) | 110/5000-6000 | 110/5000-6000 | 140/5000 |
| 最大馬力(Ps) | 150 | 150 | 190 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 250/1750-3000 | 250/1750-3000 | 320/1600-4000 |
| 變速箱 | 7擋雙離合變速箱 | ||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
編輯點評：看完全文的介紹，想必大家對全新一代奧迪A3 Sportback的入門版車型進取致雅型和進取運動型都有了一定的了解。從外觀來說，入門版和高配車型的差異并不是很大，除了天窗的缺失略顯明顯外，其余輪圈尺寸及樣式、日間行車燈樣式、前泊車雷達等細節上的差異其實并不明顯，并且也都可以通過選裝來彌補。內飾方面，入門版車型與高配車型在設計與用料上保持一致，液晶儀表盤和無框式中控屏的配備增添了科技感，雙溫區自動空調、自動大燈、定速巡航、無線CarPlay等常用且實用的功能也沒有缺席，只是手動調節織物座椅略顯寒酸。動力及底盤部分全系車型保持一致。由此看來，全新一代奧迪A3 Sportback進取致雅型/運動型并不十分值得購買，雖然配置上的缺失可以通過豐富的選裝來補齊，但價格太高不如直接上高配。如果您確實預算有限但又十分喜歡這款車的話，我更建議您多等一等，優惠一定會來的。
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