[愛卡汽車 導購 原創]
在汽車產業比較發達的國家,除了擁有自己的汽車品牌之外,在此基礎上建立豪華品牌已經是常見的操作,近的日本、韓國,遠的德國、美國都不乏這樣的例子。隨著咱們祖國越來越富強,汽車消費市場愈發成熟,不少中國品牌車企也推出了豪華品牌來提升品牌形象。從很早以前的紅旗和觀致,到后來的領克、WEY和星途,再到這1、2年推出的極狐、埃安以及R汽車等等。
2020年國內汽車市場經歷了一次神反轉,在疫情逐漸得到控制后,隨著各種政策刺激比如北京增加新能源指標、7座車6年免檢等,使得車市迎來意想不到的爆發。那么豪華品牌在去年表現的怎么樣,今年又會有什么新動作呢?咱們一起來看看。
領克 領克03(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
領克LYNK&CO
成立時間:2016年10月
旗下在售車型:領克01、02、03、05、06
首先來看看大家比較熟悉的領克吧,這個吉利與沃爾沃合資的豪華品牌在2016年正式發布,通過沃爾沃的CMA平臺,目前旗下已經擁有01到06共5款車型。而且除了領克05以外,其它車型都對應有燃油版以及插電混動版車型,已經建立起了相當穩固的產品矩陣。
目前領克品牌最暢銷產品非領克03莫屬,在2021年1月領克03首次單月銷量破萬創造了新的里程碑。而且在領克03的基礎上,領克還有一臺小鋼炮車領克03+,破百僅需5.9秒,國內性能車迷對其也幾乎是一致好評。
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在2020年9月推出的領克06則是領克SUV產品中的新晉明星產品,新車基于BMA小型車平臺打造,定位小型SUV,上市不到3個月完成銷量破萬,目前以月均5000+的銷量數據僅次于領克03。
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此外,領克的第一款產品領克01終于在去年年底完成了中期改款,新車的外觀、內飾以及配置均有優化,這次中期改款也起到了很好的效果,使領克01的銷量從月均2、3000左右的水平提升至5000左右,與領克06越來越接近。
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領克在2021年也會在新能源市場上發力,首款純電動車領克ZERO將在4月開啟預售,新車定位純電動中大型車,基于全新SEA浩瀚架構打造,0-100km/h加速將小于4秒,NEDC續航里程超過700公里。
除了領克ZERO外,我們還將會在今年看到一款基于SPA架構打造的新車,代號為EX11,定位中大型SUV。新車將有望在今年4月正式發布,將很有可能被命名為領克07。
編輯點評:領克汽車毫無疑問是目前最成功的中國豪華品牌之一,通過與沃爾沃的合作,充分發揮了平臺優勢,不僅很快完善了產品布局,而且出眾的配置以及行駛品質也讓它的品牌形象得到國內消費者認可。除了產品非常有說服力外,領克03+還讓我們終于有了自己的小鋼炮,為國內性能車愛好者有了“愛國”的選擇。而在今年,領克的首款純電動車領克ZERO以及首款SPA架構車型領克EX11也十分令人期待。
WEY WEY VV7(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
WEY魏派
成立時間:2016年11月
旗下在售車型:WEY VV5、WEY VV6、WEY VV7、WEY VV7 GT、坦克300
在領克正式發布后不到1個月的時間,另一個中國豪華品牌WEY空降廣州車展成為當屆廣州車展的最重磅新聞。作為哈弗的高端品牌,WEY在一開始通過VV5和VV7兩款SUV車型迅速取得市場認可,目前產品線也比較豐富,還有VV6、VV7 GT以及坦克300等車型共同在SUV市場上發光發亮。
WEY先推出的VV5和VV7在初期市場表現堪稱驚艷,通過豪華的配置、運動的外觀以及親民的價格瞬速圈粉無數。不過火熱現象并沒有持續太久,隨著整體市場低迷加上油耗太高等原因,WEY在之后逐漸啞火。
在新能源領域WEY比較保守,一直是以插電混動車型為主,首款新能源車P8定位旗艦SUV確實令人眼前一亮,不過銷量始終不溫不火,之后的VV7和VV7 GT的插電混動車型市場表現也不理想。
2019年,WEY品牌宣布投入300億元開發新平臺,并對主被動安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面進行研發。終于在去年推出了一款爆款車型——坦克300,不僅話題性極高,火爆銷量也是一車難求。
確實,出自坦克平臺的坦克300外觀設計很有復古味道,非承載式車身提供了出眾的越野能力,另外它的內飾也非常具有科技感,配置相當豐富,售價區間僅為17.58-21.38萬元,神車潛力十足。
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而在2021年WEY還會給我們帶來一款非常驚喜的車型——摩卡。新車出自咖啡智能平臺,定位中型SUV,將成為WEY品牌的全新旗艦車型,將在上海車展開啟預售,屆時我們將通過它了解WEY品牌下最新最尖端的科技技術。
編輯點評:長城哈弗在SUV和皮卡領域的成就在國內品牌中數一數二,這也促使它推出了高端品牌WEY。雖然在初期很快被認可,不過近幾年卻逐漸不溫不火,直到坦克300的問世才再次讓這個品牌火爆起來。在2021年,WEY不僅會為我們帶來全新旗艦車型摩卡,同時在出口業務上,WEY也將在今年打通歐洲市場,據傳聞出口車型將很可能是其與寶馬合資的光束汽車代工生產的VV5和VV7。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。