中國豪華品牌近況盤點 能成為驕傲了嗎

　　上汽集團 R汽車

　　成立時間：2020年5月

　　旗下在售車型：ER6、MARVEL R

R汽車 MARVEL R（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　去年5月上汽榮威正式發布了雙標戰略，其中R標定位豪華，將作為上汽榮威的中高端新能源車型專屬，而獅標則主打年輕化戰略，主要在燃油版車型上應用。今天我們主要來說一說R標，也就是R汽車，目前該品牌旗下共有兩款車型，分別為ER6和MARVEL R。

R汽車的首款車型是ER6，雖然有著不錯的綜合素質，但是在同級別中已經有AION S和秦EV在市場上站穩腳跟，ER6目前還沒能撼動這兩款車的地位，月均銷量不足1000臺。

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在與新車ER6發布的同時，上汽R在銷售端也打造了“新零售”的銷售模式，即打造R STORE體驗中心，區分于傳統4S店模式，新的模式將為用戶提供“購-用-養-換”全周期的出行體驗。

比起ER6，R汽車的第二款車型MARVEL R則更能帶來驚喜，它頂著全球首款整艙交互5G量產車的光環問世，在自動駕駛功能上可實現L3級別，同時還擁有MR混合虛擬實景智能輔助系統、聲控智駕、車家互聯等多項智能化功能。

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新車剛剛在2月7日上市，兩款后驅版車型售價區間為21.98-23.98萬元，另外也有四驅車型可選。雖然價格比競品有很大優勢，不過宣傳的很多亮點都是選裝配置，能否成功挑戰唐EV和AION LX等競品，還有待市場驗證。

　　編輯點評：雖然通過換新標、新零售方式等舉措確實是令人眼前一亮，不過R汽車品牌成立還不到1年，旗下兩款車型也分別只推出了半年和1個月，能否真正提升品牌形象還需要時間和市場去驗證，上汽集團還需要保持耐心。

廣汽埃安 AION LX(埃安LX)（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　廣汽埃安 AION

　　成立時間：2020年1月

　　旗下在售車型：埃安S、埃安V、埃安LX

　　雖然廣汽埃安品牌在2020年11月才正式宣布獨立，不過廣汽新能源其實早在2017年就開始深耕新能源市場，出自第一代GEP平臺（GAC Electric Platform）的GE3表現不溫不火。到了2019年，第二代GEP平臺開始服役，主打精品高端電動車路線，使得AION S和AION LX迅速站穩腳跟并打出知名度。

憑借第二代GEP純電平臺的服役，在當時還有很大一部分是油改電的情況下，AION S很快便脫穎而出，不僅擁有出眾的顏值和豐富的配置，空間、動力和續航方面也頗為喜人，不僅家用很舒心，而且在網約車市場上也取得了意想不到的好成績。

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在AION S之后推出的AION LX作為旗艦車型，雖然在銷量上不算出彩，但是充分體現了對市場和競品的洞察，下手穩準狠，不僅從產品力方面全面超越了唐EV，同時也成功提升了品牌形象。

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在去年推出的AION V同樣實力不俗，空間和配置都堪比AION LX，而且續航成功突破600公里大關，同時還擁有不錯的性價比，目前保持比較穩定的月均2000臺左右的銷量數據。

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去年11月廣州車展上，廣汽埃安正式宣布品牌獨立，而在它獨立之后的首款車型也塵埃落定，就是AION Y，新車定位緊湊型SUV，外觀采用全新設計造型，還支持ADiGO 3.0自動駕駛、自動遙控泊車、記憶泊車等技術，有望3月開啟預售。

　　編輯點評：廣汽埃安憑借第二代GEP平臺的3款車型成功提升了品牌形象，在宣布獨立之后，它的上市之路也被普遍看好。不過雖然品牌發展一路向上，但是全新車型AION Y是否能被大眾接受成為爆款車型還有待觀察，另外電池供應商不穩定、續航不實等影響口碑的問題也希望可以盡快解決。