動力系統方面，全新CS35PLUS搭載了藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機最大功率為118kW（160馬力）/5500rpm，最大扭矩為260Nm/1500-4000rpm。值得一提的是，發動機集成多項先進技術，以此來達到強勁動力與燃油經濟性二者兼具的關系。
對于全新CS35PLUS的駕駛品質，吳先生已經迫不及待想要細細體驗了。全新CS35PLUS油門調校較為靈敏，低扭表現出色，起步與加速初段都能給到較為充沛的動力響應，沒有絲毫“慵懶”的感受。
當轉速攀升到3000rpm以上時，發動機的動力將會被徹底“解封”，動力爆發感隨著而來，無論是在高速行駛亦或是偶爾的超車都能夠較為輕松的應對。7速高效濕式DCT變速箱在平順性上表現出色，升降擋過程中感受不到明顯的頓挫。
吳先生：“全新CS35PLUS的動力性與平順性讓我非常滿意，繽越的動力性其實我也很滿足，推背感強烈，但在平順性方面的表現讓我稍感遺憾。”
吳先生：“全新CS35PLUS底盤質感扎實，調校得軟硬適中，在路過減速帶或者坑洼路面時都能很好的拉住車身，并得體過濾掉震感。值得一提的是，全新CS35PLUS的NVH性能挺讓我驚喜的，即便在高速行駛時，也沒有明顯的風噪與路噪。”
全新CS35PLUS擁有豐富的駕駛輔助功能，如車道偏移預警功能在中高速行駛過程中能夠及時的提醒你，避免引起不必要的事故發生。
總結：吉利繽越車主吳先生與全新CS35PLUS的深度體驗也告一段落，通過一天的接觸，全新CS35PLUS的設計、功能性以及駕駛品質都給吳先生留下了深刻的印象。用吳先生自己的話說，若是自己晚兩年買車，或許很樂意去選擇全新CS35PLUS這款車。
精彩內容回顧：
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
222025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
282025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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