俗話說得好，面子重要，里子更重要。作為7座SUV來說，相信大家對(duì)于它們的“肚量”非常看重，那么，在車內(nèi)空間上，全新途昂和漢蘭達(dá)哪一個(gè)做得更好呢？還是讓我們看看它們第二回合的較量吧（我們目前尚未對(duì)全新途昂進(jìn)行試駕，鑒于新老款途昂在車內(nèi)空間上的差別非常細(xì)微，因此此次空間體驗(yàn)使用2020款途昂作為舉例）。
全新途昂空間演示：
漢蘭達(dá)空間演示：
戰(zhàn)局分析：
兩車的車內(nèi)乘坐空間都是十分富裕的。不過，在第三排的乘坐空間上，全新途昂一下就能對(duì)漢蘭達(dá)形成壓倒性的優(yōu)勢(shì)。得益于車身尺寸的優(yōu)勢(shì)，全新途昂的第三排不但有著更寬裕的頭部及腿部空間，而且較高的坐墊、柔軟的椅背，也不會(huì)讓乘客擁有在漢蘭達(dá)上如同坐小板凳般的感受。此外，乘客在進(jìn)出全新途昂第三排時(shí)也會(huì)更為便利。再者，全新途昂還擁有著漢蘭達(dá)望塵莫及的行李廂常態(tài)空間。目前，由于全新途昂梅開二度，二者的分差已經(jīng)拉大到了二比零。不過，此次全新途昂的一大亮點(diǎn)就是“大·不止于大”，那么除了塊頭大、肚量大，它的“內(nèi)涵”是否也能用“大”來形容呢？還是繼續(xù)往下看吧！
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車，字母奧迪E7X這臺(tái)“中國(guó)定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續(xù)了E5的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
42025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢，看到它，這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
132025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示，預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎，提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
262025-12-26
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦，離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后，極氪即將推出另一款重磅車型，內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”，與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu)，屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品，前者主打運(yùn)動(dòng)性能，后者側(cè)重豪華舒適。
作者：智電出行
272025-12-24
中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷！一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過，國(guó)產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長(zhǎng)，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
作者：網(wǎng)上車市
222025-12-19
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