小鵬P7是一款中型車，而極氪001則因為接近5米的車身尺寸，被劃歸在了中大型車行列。但實際在乘坐空間方面，小鵬P7并沒有落后很多，兩款車型的空間表現都可以用寬敞來形容。
| 小鵬P7動力參數 | 極氪001動力參數 | ||||||||||
| 項目/車型 | 小鵬P7 后驅版 | 小鵬P7 四驅版 | 極氪001 后驅版 | 極氪001 四驅版 | |||||||
| 電動機總功率 | 196kW | 316kW | 200kW | 400kW | |||||||
| 電動機總扭矩 | 390Nm | 655Nm | 384Nm | 768Nm | |||||||
| 電池容量 | 標準續航版：60.2kWh 長續航版：70.8kWh 超長續航版：80.9kWh | 80.9kWh | 100kWh | 長續航雙電機版：86kWh 超長續航雙電機版：100kWh | |||||||
| 工信部續航里程 | 標準續航版：480km 長續航版：706km 其他超長續航版：656km、 670km、706km | 562km | 712km | 長續航雙電機版：526km 超長續航雙電機版：606km | |||||||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||||||||
編輯點評：經過幾輪的比拼，你會發現在空間與續航兩個維度，小鵬P7與極氪001可以說是分不出明顯勝負的。兩款車的空間都足夠寬敞，續航也很多樣，各自都有續航里程超過700km的車型，所以外觀與動力反倒成了勝負的關鍵。如果你追求極致的動力，那么極氪001的雙電機版在參數上確實更加亮眼，同時還能擁有空氣懸掛，不過價格自然也不便宜。若是你追求酷炫的外觀，想做街上最亮的崽，小鵬P7除了文中展示的普通版車型外，還有鵬翼版供你選擇，它一定能讓你成為全場的焦點。
精彩內容回顧：
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
202025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
282025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
22025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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