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四款插電混動SUV推薦:誰是全能冠軍?

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  [愛卡汽車 新能源 原創]

  中國消費者造購車時考慮的東西非常多,動力不能太差,油耗最好夠低,開出去要有面子,坐進去必須舒服,價格還得便宜。綜合各個方面,插電混動SUV可能是最適合家用的全能車型。論動力,它們在電機的助力下普遍擁有強于競品的加速性能;論油耗,有電的時候不用多說,新一代車型沒有電也能保持低油耗;論便利性,城市用電高速用油,沒有里程焦慮,也不怕充電難;論實用性,它們有SUV的大空間,承載能力強,并且還具有外放電功能,在長途旅行、戶外郊游時就是神器。

插電混動SUV車型推薦

  自去年以來,插電混動SUV逐漸成為了市場熱點,理想ONE持續熱銷,比亞迪和長城都推出了低油耗的新款混動技術,日系的豐田和本田也都推出了插混SUV車型。

插電混動SUV車型推薦插電式混合動力車型(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,PHEV)最大的特點是既可以加油,也可以充電,因此在便利性方面有很大的優勢。插電混動系統與油電混動系統在技術上有極高的通用性,兩者的區別就在于電池容量和能否外插充電。另外,增程式動力系統也是插電混動技術的一種。

插電混動SUV車型推薦插電混動技術的種類非常多,但是能夠兼顧動力與油耗的只是其中一小部分。一款優秀的插電混動系統既需要熱效率領先的發動機,也需要能夠把發動機與電機動力高效、平順整合起來的混動系統。

  這次我們就為大家推薦四款采用插電式混動動力的SUV車型,看看誰才是真正的全能冠軍。它們分別是理想ONE、比亞迪唐DM-i、WEY瑪奇朵、一汽-豐田RAV4榮放雙擎E+。先讓我們通過一組數據來了解一下這四款車型的基本情況。

四款插電混動SUV關鍵參數對比
  理想ONE 比亞迪唐DM-i WEY瑪奇朵 RAV4榮放雙擎E+
軸距 2935mm 2820mm 2710mm 2690mm
發動機 1.2T渦輪增壓發動機 1.5T渦輪增壓發動機 1.5L自吸發動機 2.5L自吸發動機
混動系統結構 串聯(增程式) 串并聯 串并聯 功率分流
0-100km/h加速時間 6.5秒 8.7秒/8.5秒 未知 前驅9.1秒/四驅7.4秒
純電續航里程 148km 52km/112km 110km 95km
虧電油耗 8.8L/100km 5.3-5.5L/100km 4.4L/100km 5.2L/100km
補貼后售價 32.8萬元 18.98-21.68萬元萬元 待上市 24.88-29.68萬元
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

  通過上面的表格可以看到,這四款車型的混動系統各有特點,它們的尺寸覆蓋了從緊湊型SUV到中大型SUV的寬廣區間,價格從十多萬元到三十多萬元不等。這四款車之間并不是針鋒相對的競爭關系,而是各有特點,可以滿足不同家庭、不同預算對插混SUV車型的需求。下面我們就來逐一介紹這四款車的特點以及適合的人群。

  理想ONE:奶爸之選

  B狀態油耗:8.8L/100km

  純電續航里程:148km

  售價:32.8萬元

  外界在復盤理想汽車的成功時,通常都認為這是“奶爸車”的成功,而不是增程式技術的成功。這個結論有一定的道理,理想ONE可以說是一款更豪華、更舒適、更智能的漢蘭達,這是它最大的優勢;而理想ONE的增程式動力系統基本上無功無過,雖然使用便利性不錯,解決了里程和充電的焦慮,但是這項技術談不上先進,在虧電狀態的油耗表現也一般。

理想汽車2020款理想ONE理想汽車 理想ONE(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)

理想智造ONE正式發布理想ONE采用了增程式動力系統,可以提供與純電動汽車相似的駕駛體驗,同時又解決了里程焦慮的問題。什么是增程電動?簡單來說,在這套混動系統中既有電機也有發動機,不過發動機只用來發電,并不參與驅動車輪。車輪上的動力全部來自電機。其優點是發動機不受路況影響,可以始終工作在高效節能的轉速區間。

理想智造ONE正式發布理想ONE采用了由1臺發動機和3臺電機構成的增程式動力系統。發動機是一臺1.2T的三缸渦輪增壓發動機。在3臺電機當中,1臺是發電機,直接與發動機相連,兩個共同組成了增程器;另外2臺是驅動電機,分別位于前后軸。2臺驅動電機一共可輸出240kW(326Ps)的最大功率和530Nm的最大扭矩,該車的0-100m/h加速時間為6.5s。

理想智造ONE正式發布三缸發動機的抖動等問題市場被消費者詬病,但是理想ONE的發動機與底盤、車輪之間都沒有剛性連接,發動機的振動只會傳遞到厚實的橡膠襯套上被消解,不會對車內的NVH性能帶來負面影響。

理想智造ONE正式發布在車輛底盤下方有一塊寧德時代的三元鋰電池組,容量40.5kWh(實際可用電量33.2kWh),可以讓該車以純電模式行駛180km。當電池電量消耗到一定水平之后,增程器就會啟動發電,把續航里程擴展至700km以上。當然,您也可以手動切換混動模式,讓發動機更早地介入。

理想汽車2020款理想ONE在外觀方面,理想ONE的體量感十足,但是客觀地說它的設計并不算特別出彩。整車的線條基本都是在為實用性服務,因此顯得個性不足,但這恐怕也是成為一款合格“奶爸車”必須做出的犧牲吧。理想ONE的體型很大,車身尺寸是5020mm×1960mm×1760mm,軸距則是2935mm。

理想智造ONE正式發布進入車內,依然是功能>設計。理想ONE的四屏交互系統已經成為了行業的標桿之一,在很多大品牌的新車上我們都能看到類似的設計。同時它的車機系統也有不錯的表現,操作邏輯和易用性令人滿意。同時理想還在不斷通過OTA升級對這套系統加以改進。

理想智造ONE正式發布舒適性是理想ONE車內的另一大主題。內飾的用料出色,乘客觸及的地方基本都用上了軟性材料。該車提供了6座和7座兩種布局可選,2935mm的軸距讓二三排乘客都能擁有足夠的空間。座椅的填充物經過了多次優化,能夠提供良好的舒適性。

理想智造ONE正式發布理想ONE打破了傳統的車型配、置劃分方式,它的所有配置都是標配,只有一個價格。這讓消費者都能獲得最佳的體驗,同時也降低了采購和生產的成本。但另一方面,極為豐富的配置也帶來了較高的門檻,一些預算有限的用戶只能與理想ONE無緣了。

  最近,話題車型理想ONE改款的信息不斷釋出,讓這款新勢力產品再次成為了各大汽車媒體關注的焦點。改款車型的外觀內飾以及動力系統改動很小,主要是智能化功能有了明顯的升級。如果您是一位奶爸,那么理想ONE的表現應該不會讓您失望。

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