[愛卡汽車 導購 原創]
如今國內的SUV市場熱度依舊不減,但大伙的主要目光基本集中在了緊湊型SUV以及中型SUV上。前些年火熱的小型SUV熱度漸退,但不可否認的是它依然是年輕人首次購車時的重要選項之一。今天我們為大家帶來了再次改款的東風雪鐵龍C3-XR的靜態解析,看看這款當初掀起小型SUV跨界風潮的車型,這次能給我們多少驚喜。
東風雪鐵龍C3-XR這個名字念起來稍顯拗口,但其中每個字母都有各自的意義,“C”代表雪鐵龍“Citroen”;數字“3”代表車型等級;“XR”代表“X-Road”(未知之路),意味著對未知的探索和向往,也是對科技永無止境的探索,更是對自由美好生活的不懈追求。(本次拍攝的車輛為試裝車輛,部分材質與細節或與量產版車型不同。)
新款C3-XR作為產品的第二次改款,其變化依然不小,整體輪廓仍保持了最初的跨界風格設計,車身底部一圈的黑色塑料件也讓其顯得更具運動氣息。
新車外觀變化最大的莫過于前臉部分,前進氣格柵尺寸進一步增大,并采用了梯形造型,內部采用斜線進行裝飾,有些類似凡爾賽C5X的前臉設計,整體氣勢更強。
發動機艙蓋與前格柵相連部分依然采用的是將雪鐵龍LOGO與前大燈融為一體的設計,既增強了整體性,又能夠進一步提升視覺寬度。
大燈造型與現款保持一致,燈源方面依然采用的是鹵素大燈,這點稍顯“吝嗇”,畢竟當下同價位車型基本都開始標配LED大燈了。霧燈區的造型也進行了調整,整體面積更小,點亮后豎型燈帶猶如兩顆獠牙一般,讓前臉更具氣勢。
車身側面幾乎沒有任何改動,相比傳統SUV更為低矮修長的造型也是C3-XR的賣點之一。車身尺寸方面,新車長寬高為4288/1748/1557mm,相比現款車型長度增加了6mm。軸距則保持不變依舊為2655mm,在小型SUV當中算是非常出色了。
新款C3-XR的尾部造型延續了現款飽滿圓潤的設計,鍍鉻黑色高亮材質的雪鐵龍標識質感出色。主要的變化集中在排氣上,新車將排氣孔改為了隱藏式設計,個人覺得這樣的設計太過低調了。
尾燈的造型也與現款車型沒有區別,燈源配置方面依然采用的是鹵素燈源。其實個人覺得如果替換為LED燈源,搭配燈腔的內部造型視覺效果會非常出色,讓人有些惋惜。
行李架采用了鑲嵌式回勾造型設計,圍繞車頂線條展開,高亮黑色涂裝使其兼顧了拉伸整體視覺感受,增加側圍感觀的作用。
車輪方面,拍攝車配備了16寸雙五輻輪圈,造型動感耐看,輪胎采用佳通GitiComfort系列輪胎,規格為205/60 R16。
還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?
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