[愛卡汽車 導購 原創]
幾年前,如果一個自主品牌拍著胸脯說:“我們要秒殺合資競品!”我相信很多人都會反問一句,你哪來的自信。不過近兩年,我國一線自主品牌的進步可謂是有目共睹,就以吉利品牌為例,旗下的星瑞車型憑借著強勁的動力和越級的空間表現,讓它在緊湊型轎車市場中占據了一席之地,屢屢傳來銷量捷報。如今,星瑞的“小老弟”第4代吉利帝豪正式亮相。作為一款全新的產品,新車將交出怎樣的答卷呢,本篇文章將為您揭曉答案。
小結:不得不說,第4代帝豪的外觀在使用吉利全新4.0設計語言之后發生了翻天覆地的變化,相比老款車型明顯要精神了不少。其整體外觀尤其是前臉,與吉利星瑞有著很高的相似度,簡約又不失大氣,非常符合國人的審美。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。