乘坐空間體驗(yàn)部分,由于體驗(yàn)者身高、第二排座椅位置等因素?zé)o法統(tǒng)一,圖中演示效果僅供參考。
儲物空間部分,我們似乎不必為兩款中大型SUV擔(dān)心,相比之下,攬境的車內(nèi)儲物格更豐富,同時(shí)它的行李廂容積也略勝一籌。
編輯點(diǎn)評:可以看到,攬境和途昂雖然都主打“全能”,但是它們的產(chǎn)品定位是有細(xì)微差別的。攬境擁有一定的MPV屬性,內(nèi)飾設(shè)計(jì)更注重實(shí)用性,儲物空間也更豐富寬敞;而途昂是正統(tǒng)SUV的角色,雖然儲物空間稍落后于攬境,但是它的加速表現(xiàn)更優(yōu)秀。家用、運(yùn)動自古兩難全,兩種屬性中如果你更傾向于前者,選攬境,反之選途昂。
精彩內(nèi)容回顧:
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。