第四代嘉華擁有5155/1995/1740毫米的車身三圍，軸距達到了3090毫米，在整體上以壓倒性的優勢“碾壓”了奧德賽。即便與別克GL8 ES陸尊相比，二者的三圍指標也是十分接近的，且第四代嘉華的軸距比GL8 ES陸尊還要略長，這也決定了第四代嘉華的空間表現。身高178厘米的體驗者，在車內的每個座位都能找到合適的坐姿，且能留有不小的余量。
視頻：第四代嘉華收納第三排座椅演示
● 編輯點評：
綜合來看，第四代嘉華最引人關注的亮點，首先在于不俗的外觀內飾，如果你開一輛GL8，很多人或許會認為你是一個司機，但是開嘉華，就不會有這樣的印象了。另外第四代嘉華的空間是比奧德賽大很多的，與GL8處在一個級別，對于大家庭出行十分合適。第四代嘉華在國產之后，雖然不會搭載海外版車型那臺3.5L V6自然吸氣發動機，換用了2.0T動力，不過它的價格也會隨之下探，保持起亞車型一貫的性價比。最后的重點，自然就是第四代嘉華國產之后的定價了，我認為即便是一臺奧德賽的價格，也會讓大家感到嘉華“好香”。那么您認為嘉華到底賣多少錢，起亞才算是拿出誠意了？歡迎在評論區留言，讓我們一起聊車！
精彩內容回顧：
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作者：網上車市
272025-12-14
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