[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]
作為目前大眾旗下體型最大的旗艦SUV車型,一汽-大眾攬境從曝光到定型再到預售,都廣受消費者的關(guān)注。作為途昂的姊妹車型,相比途昂來說,攬境的優(yōu)勢不僅在于其采用了更加新穎的大眾新家族式造型設(shè)計,還有更合理的空間布局以及仍舊提供2.5T V6動力等等……今天,攬境終于正式上市,售價區(qū)間為:29.99-39.99萬元。對于消費者而言,公布正式售價后,問題也就隨之而來。究竟哪款性價比更高呢?今天小編就來告訴你!
本篇文章將根據(jù)一汽-大眾攬境的6款車型的配置表現(xiàn)以及性價比進行分析,并為您做出購車推薦。此前我和我的同事已經(jīng)對一汽-大眾攬境進行了實拍和試駕體驗,如果您對一汽-大眾攬境的設(shè)計和動力表現(xiàn)感興趣,可以點擊下方回顧圖進行回顧。看完別忘回來喲!
大眾 攬境(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
作為目前大眾旗下尺寸最大的一款SUV車型,一汽-大眾攬境的氣場還是足夠強大的。不同于上汽大眾途昂用硬朗的線條吸引年輕人的關(guān)注,攬境整體圓潤的車身線條想必能夠更吸引女性和中年消費者的青睞。如今,“南北大眾”發(fā)起的無縫差異化的競爭方式,也逐漸開始讓同級其它品牌聞風喪膽。
車尾造型方面,一汽-大眾攬境采用了相對保守的設(shè)計。貫穿式尾燈算是車尾的最大亮點了,車尾LOGO并沒有采用上汽大眾途昂的自發(fā)光設(shè)計,而采用的是傳統(tǒng)的大眾扁平化LOGO。尾部雙邊共兩出的排氣口為裝飾造型,真實排氣則被隱藏在了保險杠下方。
一汽-大眾攬境的車內(nèi)采用了大眾最新的數(shù)字化座艙,不僅科技感相比以往車型有著翻天覆地的升級,空間和操作區(qū)域的布局也更加合理。
上文中,除了新車公布的價格之外,我也帶您簡單回顧了一汽-大眾攬境的整體設(shè)計和動力配置,相信您對攬境的表現(xiàn)已經(jīng)有了一定的了解。下文我將針對新車公布的配置情況,帶您詳細分析攬境各配置車型的差異,并做出購車指導。究竟哪個配置的性價比最高呢?我們一起往下看!
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。